必和必拓西澳大利亚州铁矿石（WAIO）资产总裁埃德加·巴斯托（Edgar Basto）认为，尽管低成本海运铁矿石供应的增长预计将超过需求增量，但该公司已准备就绪，可以继续增加价值和回报。
巴斯托在本周的全球铁矿石和钢铁预测会议上说：“我们提高绩效的动力集中在操作纪律和一线人员的参与上，并且正在不断改善我们的业务。”
WAIO在2016年12月半年的创纪录产量为1.36亿吨。预计将在2017财年最后一个季度完成铁路更新和维护计划，该计划比原计划提前了六个月，再加上Jimblebar采矿中心的额外产能的增加和生产率的不断提高，预计将在2019财年将WAIO系统容量增加到每年2.9亿吨（Mtpa）。
必和必拓（BHP Billiton）的新运营模式还支持提高性能，并发现了更多机会来改善铁路运营周期，提高卡车利用率和燃油消耗，并提高设备可靠性并延长设备寿命，从而进一步降低运营成本。
巴斯托还概述了目前正在考虑的可持续投资方案。
巴斯顿说：“我们位于皮尔巴拉（Pilbara）中部的Yandi矿山目前在80 Mtpa开采，但在未来五到十年内将枯竭。”
“我们正在寻找替代该产品的选择。如果需要获得董事会的批准，South Flank是首选的长期解决方案。鉴于必和必拓有能力在C区矿山运营中利用现有基础设施，使用这种高品位矿床替代吨的投资案例很强大。”
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