美国能源经济和金融分析研究所（IEEFA）在ABC的“四角电视”节目中报道说，由于印度公司在昆士兰州的Abbot Point煤炭码头产生的债务收入下降，阿达尼的澳大利亚矿业权益正面临风险。
IEEFA的报告指出，该公司依靠其Abbot Point终端所承担的超过20亿美元的债务，以其拟议中的加利利盆地Carmichael采矿项目来偿还债务，尽管联邦政府批准，该项目在激烈的环境抗议中尚未实现。
阿达尼还面临着与澳大利亚税收问题有关的批评，这些税收问题涉及英属维尔京群岛空壳公司中保有的新发现的关键资产。
这不是第一次发现这种做法。3月，据报道，如果继续进行Carmichael矿山开采，最高30亿美元的特许权使用费付款可能会转移到位于开曼群岛的子公司Atulya Resources，而另一家位于英属维尔京群岛，Adani拥有的公司Carmichael Rail Network向北澳大利亚州基础设施基金寻求最多10亿澳元的联邦政府资金，以帮助资助Adani运营。
IEEFA大洋洲能源财务研究总监蒂姆·巴克利（Tim Buckley）表示：“从澳大利亚证券和投资委员会的记录中可以分析的程度来看，阿达尼在澳大利亚的整个矿山，铁路和港口业务看起来都是100％的债务融资，并且股东资金现在达到了前所未有的负4.58亿美元。Adani集团的Carmichael矿山提议的潜在价值要比以前理解的要大得多。”
自从在2011年购买Abbot Point终端站开始在澳大利亚运营以来，Adani还一直受到环境问题的困扰。
8月，由于飓风黛比（Debbie）造成沉积物过多释放，该公司被罚款，该矿的沿海位置被认为是大堡礁（Great Barrier Reef）衰退的潜在风险因素。
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