铁路运营商Aurizon将撤回北澳大利亚基础设施基金（NAIF）的申请，以资助昆士兰州加利利盆地的铁路发展。
奥里松（Aurizon）多年来一直是支持加利里盆地（Galilee Basin）资源运营的铁路项目的支持者。
去年3月，该公司向NAIF提交了有关新建铁路线的最新提议，此举与阿达尼（Adani）的卡迈克尔（Carmichael）煤矿基础设施计划一起竞标政府资金。
但是，在Aurizon决定退出之后，现在似乎两家公司都没有即将到来的资金，该公司解释道，这是因为它无法确保与客户的联系。
阿达尼希望获得资金的希望最近被反对印度公司提议的联邦和州政界人士驳回。
Aurizon董事总经理兼首席执行官安德鲁·哈丁（Andrew Harding）表示，尽管撤回了申请，这家铁路运营商仍将继续支持加利利盆地的发展。
他表示，如果市场条件发生变化，该公司可能会重新申请NAIF资金来开发这条铁路。
哈丁说：“开发后，它有可能极大地推动国民经济发展，并在昆士兰州地区创造数千个就业机会。”
“我们相信，Aurizon在帮助促进该地区各种新矿山的多用户，开放式铁路解决方案方面可以发挥关键作用。
“但是，尽管我们正在与几个加利利盆地矿山支持者进行讨论，但我们尚未与任何支持者进行最终的合同安排。”
哈丁说，NAIF应用程序的部分前提是要获得客户合同。
“鉴于这种情况不太可能在不久的将来发生，我们认为撤回NAIF申请是谨慎的，” Harding补充道。
“如果市场情况发生变化，并且我们与潜在客户的讨论进展为商业安排，我们将研究所有可能的融资安排以开发铁路解决方案。”
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。