据透露，去年10月，一个深度为13米的大污水坑在西澳大利亚的一个露天矿中困住了两辆采矿车。
矿业，工业法规和安全部（DMIRS）上周五提交的报告公开概述了这一事件。
事件发生时，虽然没有人受伤且车辆未被占用，但四名工人仍在附近。
当该矿井的地坪经历地面钻探和爆破操作时（该井未在报告中进行命名，但被各种新闻媒体标识为EMR Capital的Gossan Hill金银锌矿山）退入回填斜坡时，便发生了下陷。
随后吞没了炸药卡车，集成的工具架以及工作台的爆炸方式上的几个装药爆破孔。
据DMIRS称，2017年12月在现场进行的风险评估确定了采场空隙危害，但未遵循评估建议。
该报告引用了管理层在2018年7月从严格的空洞管理协议转变为标准采矿实践的决定，该假设是错误的假设，认为回填的采场空洞被严格填充是造成该事件的原因。
报告称：“在塌陷时，回填的地下工程并未被视为空隙，允许在未知稳定性以上的区域进行工程。”
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