在MineStar司令部工作的用于运输自动化解决方案的Cat矿用卡车已运输了10亿吨。
自2013年推出前六家公司以来，卡特彼勒的用于牵引自动卡车的Command机队已发展到拥有六家公司的150多台机器。
这些卡车在铁矿石，铜和油砂行业中运作。在澳大利亚，由70辆Cat自动驾驶卡车组成的车队为用户带来了30％的生产率提高。
卡特彼勒的自动卡车车队也在南美和北美运营，主要由793F卡车组成，这些卡车载有227吨有效载荷。
该公司扩大了范围，开发并部署了自动Cat 797F（363吨有效载荷）和Cat 789D（181吨有效载荷）卡车，伊萨斯还开发了另一品牌卡车的改装套件。
卡特彼勒矿业技术产品经理Sean McGinnis表示，Cat自主舰队实现这一里程碑的速度反映了Command对采矿公司的牵引价值。
麦金尼斯说：“随着采矿公司从更高的卡车生产率，提高的卡车利用率，一致的卡车运营和降低的成本中受益，车队迅速增长，产量继续攀升。”
“在牵引10亿吨的过程中，自动驾驶卡车行驶了近3500万公里。
“没有浪费时间的伤亡归因于Cat的自主运输。牵引指挥系统已经证明了它如何通过消除卡车操作错误并减少在活跃矿区工作的人员数量来提高安全性。”
卡特彼勒（Caterpillar）于1996年在MINExpo上首次展示了其第一台自动采矿卡车。根据Cat MineStar首席工程师Michael Murphy的说法，该公司是GPS导航技术的早期采用者，并在许多应用中取得了成功。
“当时，卡特彼勒专注于开发自动化的构建模块。这些技术现在是MineStar功能的核心，这些功能可协助机载操作员并实现远程，半自主和自主的机器操作。”
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