一辆新的越野采矿卡车已经建造，这对于公共道路也是合法的。
经过五年的发展和在恶劣条件下的数千小时测试，加拿大制造的Dramis D55T越野采矿卡车能够合法地在公共道路上空载。
其中有7辆卡车（每辆卡车的有效载荷能力为55吨）已运往智利进行盐矿开采，并增加了ExconConstrucciòn车队。它们带有Simard悬架，可提供更高的稳定性并提高卡车效率。
Simard Suspensions的悬架销售经理Denys Dufour表示，这些卡车的能力将是公路卡车的两倍，并将提高ExconConstrucciòn的产量。
卡车还具有合适的传动比和主动液压悬挂，因此速度也更快。它们可以每小时牵引90公里，这使其比刚性或铰接式卡车执行更多的循环。据该公司称，每吨卡车的价格是同类产品中最赚钱的，根据配置的不同，它们的油耗成本为每小时15至20升。
这些卡车有几种配置，可适应所有职业性商用卡车，例如Kenworth / Peterbilt和Mack / Volvo。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。