皮尔巴拉矿业公司抨击了州政府出售黑德兰港设施的方法,因为犹他角产生了足够的现金来偿还政府2.35亿美元的基础设施投资。
根据矿业和勘探公司协会向议会委员会提交的分析,到本财政年度结束时,出售犹他州角矿将产生超过1亿美元的自由现金流。
犹他角项目的建造成本为3.15亿美元,其中7,900万美元由必和必拓和Atlas Iron出资。另外5100万美元来自用户对预付设施费的捐款,余额由西澳财政部公司提供的1.87亿美元贷款资助。
犹他州角的用户重申了过去的担忧,即新的私人拥有者将试图大幅提高费率并引进主要出口商以提高设施的收益。
根据皮尔巴拉港务局(Pilbara Ports Authority)的披露,AMEC提交的资料估计,本财年运营该码头的成本约为每吨1.68美元。
MinRes的老板克里斯·埃里森(Chris Ellison)告诉委员会,PPA已被允许向其用户收取“淫秽”费率,他们别无选择,只能接受它们。
政府的目标是使其垄断港口的资产收益率为12%,但AMEC的数据显示,犹他角的累计收益率为34.5%,上一财政年度的收益率高达61%。
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