周日下午，将在卡灵顿煤炭码头安装的两台新煤炭装船机抵达纽卡斯尔港口。
尽管反煤炭激进主义者已因其靠近房屋而敦促关闭Carrington装载机-限制了向Kooragang Island的所有煤炭装载-新的装载机表明PWCS打算保持该码头的运转。
瓦拉塔港口煤炭服务公司首席执行官Hennie du Plooy表示，在未来几个月中，将在卡灵顿安装这两个装载机，现有的三个装载机将被拆除并报废。
“调试和整合将需要大约五个月的时间，我们预计到年底将在卡灵顿恢复正常运营。我们在Kooragang岛上的行动将不受影响。” du Plooy说。
“合同的总成本约为6000万澳元，其中2200万澳元用于澳大利亚，其中900万澳元用于本地。”
普华永道已获得许可，每年可出口煤炭1.45亿吨，其中Kooragang出口1.2亿吨煤炭，Carrington出口2500万吨。
竞争对手运营商纽卡斯尔煤炭基础设施集团被许可从库拉冈的装载机装运6600万吨。
2015年，PWCS出口了约1.09亿吨，NCIG出口了超过4,900万吨。
du Plooy先生说，去年Carrington的货运量为1500万吨，这意味着它仅以许可容量的60％运行。
这两个新的装载机与被替换的装载机具有每小时2500吨的相同容量。
相比之下，库拉岗装载机的最高时速为10,500吨。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。