澳大利亚政府已与这家负责将神能1号煤炭运输船在昆士兰州北部搁浅的中国公司达成庭外和解，金额为3,930万美元。
该事件发生在2010年4月，当时这艘225m的船在罗克汉普顿（Rockhampton）海岸撞上道格拉斯·肖尔（Douglas Shoal），在大堡礁上搁浅，泄漏了三吨以上的石油。
它破坏了半平方公里的区域，是迄今为止对大堡礁造成的最大已知直接影响。
英联邦将获得3500万澳元，支付给澳大利亚海事安全局，用于清除碎片，而430万澳元将提供给大堡礁海岸公园管理局，以支付事件发生后的相关费用。
尽管联邦法院对该事件的审判于9月6日开始，但昨天还是休庭，以庭外和解。
环境和能源部长乔什·弗莱登伯格（Josh Frydenberg）说，母公司深圳能源运输公司及其保险公司六年多来一直拒绝承担责任。
“我们为寻求清理污染的资金而采取的持续行动发出了一个明确的信号，即对大堡礁世界遗产保护区的破坏是不可接受的，我们将利用一切可能的手段，追究疏忽造成对大堡礁造成损害的船东。礁石。”他说。
这笔资金将用于清理工作，帮助海洋公园管理局清除有毒的防污涂料（其中含有现在禁止的物质三丁基锡（TBT））和礁石上的碎片。
海上保险公司伦敦保赔协会表示欢迎，并表示双方都同意这是足够的赔偿额。
保险公司表示，他们对该事件“表示遗憾”，并称这“是该船局长错误的结果”。
他们说：“当时，这艘船以及所有船员都在另一家公司的管理之下。”
Frydenberg补充说，清理工作的后勤计划已经开始，并将于明年开始。
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