卡特彼勒（Caterpillar）和Fortescue Metals Group（前进铁矿集团）正在推进Cat Command for Whuling在西澳大利亚Pilbara地区的铁矿石矿工场的牵引工作。
此次扩展包括在奇切斯特枢纽改装约100辆Cat 793F和789D和Komatsu 930E卡车模型，以及在Solomon Hub运营中扩展Cat 793F自动卡车车队。
“牵引指挥”建立在其他Cat MineStar系统功能集（舰队，地形，检测和健康）的基础上。它将在整个移动设备机队中使用，包括支持设备和轻型车辆。
卡特彼勒表示，它正在与Thiess Contractors的Fortescue和Cat代理商WesTrac合作，提供管理，操作和支持Cat MineStar系统和牵引指挥的解决方案。
卡特彼勒负责地面采矿和技术部的副总裁让·萨维奇（Jean Savage）表示：“卡特彼勒很高兴在与Fortescue合作实现自动采矿解决方案的成功基础上继续前进。”
“与所有合作伙伴一起，我们期待在Fortescue的整个运营过程中发展整个MineStar技术产品套件，并与他们合作以提高流程效率，提高生产率，降低吨成本并增强安全性。”
Fortescue首席执行官Nev Power表示，该公司重视自2012年以来与Caterpillar建立的战略关系。
Power补充说，自主运输技术使所罗门枢纽的Fortescue的生产率提高了20％。
鲍尔说：“我们将继续合作，以确保下一阶段成功建立在迄今已实现的安全，生产率和效率提高的基础上。”
“通过利用领先的技术，支持我们员工的技能发展并与我们的供应商合作，我们将继续实现持续的成本削减，以确保我们始终处于全球成本曲线的最低端。”
自2013年上半年以来，Fortescue和Caterpillar合作在Solomon Hub运营中集成了自主运输。在此期间，Fortescue的自动运输车队已扩大到56辆Cat 793F CMD卡车。
自系统启动以来，八月，Fortescue自主舰队突破了4亿吨安全运输的里程碑。
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