力拓（Rio Tinto）的AutoHaul项目已发展到一个阶段，目前该阶段可以自动完成其在西澳大利亚州皮尔巴拉（Pilbara）地区的火车行程的一半以上。
该矿商将继续加强其AutoHaul火车系统的开发，以期在明年年底前对该项目进行调试。
自2012年AutoHaul推出以来，尽管项目延误，但力拓表示，它现在以自主模式承接50％以上的火车公里数，并由驾驶员进行监督。
该公司本月早些时候报道说，它完成了其西澳铁矿石运营的首次完全自动铁路之旅，即汤姆·普赖斯（Tom Price）和帕拉布尔杜（Parabudoo）之间的100公里路程。
力拓在九月份的季度更新中表示，AutoHaul项目如期在2018年底完成。
该公司表示：“ AutoHaul的操作改进已经实现，包括减少可变性和提高整个网络的速度，从而有助于减少平均周期时间。”
同时，力拓的皮尔巴拉（Pilbara）铁矿石业务在2017年前9个月的产量为2.419亿吨，比2016年同期低1％，这主要是由于天气原因。
该公司的季度铁矿石产量为85Mt，比2016年同期增长2％，比上一季度增长6％。
力拓还在本季度在皮尔巴拉（Pilbara）开设了银草矿。该公司有望在第四季度调试Silvergrass输送机系统，因为它将在2018年将矿山产能提高。
首席执行官让-塞巴斯蒂安·雅克（Jean-SébastienJacques）表示，公司的运营已经嵌入了一系列提高生产力的方式。
雅克说：“特别是，我们在进一步改善世界一流的皮尔巴拉（Pilbara）铁矿石业务方面取得了良好进展，包括开设了希尔弗格拉斯（Silvergrass）矿和实施了AutoHaul，”雅克说。
力拓连续第二个季度的铝土矿产量为12.9Mt。其铝和铜的产量均比上一季度下降了3％。
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