小松推出更新的生产装载机

设备制造商小松已经发布了WA500和WA600生产装载机的升级版低排放Tier 4发动机驱动版本。

小松承诺，这些改进将使装载机消耗更少的燃料，同时提高生产率和运营效率。

新型WA500-8由小松SAA6D140E-7发动机提供动力，净重264kW，工作重量为36.9-38.2t（取决于配置），可处理4.5-7.0m的铲斗。新型WA600-8由小松SAA6D170E-7发动机提供动力，净重395kW，可提供的工作重量为55.4-57.5t，铲斗重量为6.4-7.8m。

小松澳大利亚国家业务经理采石场理查德·费希利（Richard Feehely）称，两款发动机均通过了Tier 4 Final认证，与它们的Tier 3前身相比，其NOx和PM含量降低了90％，并且节省了多达15％的燃料。

他说：“小松技术以其低排放和降低燃料消耗的作用，包括重型后处理，废气再循环（EGR）系统和高压共轨燃油喷射系统，小松可变几何涡轮增压器系统和先进的电子控制。”

“该电子控制系统不断地对来自发动机和机器中安装的传感器的所有信号进行高速处理，从而提供对所有组件的全面控制。

发动机状态数据显示在驾驶室内的监视器上，向操作员提供所有必要的操作信息。

“这些数据还通过我们的KOMTRAX远程信息处理远程监控系统上传，可帮助船东和车队经理进行机器管理以及维护和服务要求。”

WA600-8还配备了小松的KOMTRAX Plus，专为生产机器设计，可通过卫星和无线LAN扩展对车队的监控。

他说：“借助KOMTRAX Plus，用户可以从远程位置近乎实时地分析机器的运行状况和性能。”

“通过使车队管理者能够轻松获取组件状况的关键数据和趋势数据，KOMTRAX Plus成为了一种非常有效的工具，可最大限度地提高生产率并降低运营成本。”

装载机的集成传动系统，液压系统和重新设计的铲斗可实现更高的生产率和运营效率。

他说：“大容量变矩器，具有二至四档的锁止功能，结合我们的SmartLoader Logic发动机控制系统，可确保始终针对当前的生产任务精确地优化发动机扭矩，”他说。

“此外，我们推出了一种自动挖掘系统，可通过感应施加在工作设备上的压力来启动铲斗倾斜和提升操作。该系统有助于减轻操作员的疲劳，同时优化铲斗负载。”

其他操作员辅助功能包括远程铲斗和动臂定位系统，用于快速更换附件或铲斗，以及自动降档功能，当进入堆垛时可自动降档至一档。