这项耗资540亿美元的Gorgon液化天然气项目将在修复机械故障后重新开始。
尽管雪佛龙公司尚未宣布维修费用，但分析师估计约为2亿美元。
雪佛龙公司技术，项目和服务部门执行副总裁乔·吉亚格（Joe Geagea）表示，尽管丙烷制冷剂的维修将巴罗岛工厂关闭了近两个月，但其三条生产线的升级时间表并未改变。
Geagea表示：“我们已经看到了Gorgon的成本压力，但是目前，我们确实不会改变我们先前提供的成本估算。”
他说：“我们希望在接下来的几周内重新启动1号列车，并在我们之前提供的30至60天的估算范围内恢复液化天然气的生产。”
他接着说，火车二和火车三将在六个月的间隔内开通。
“我们确实承认我们已经看到了成本压力。但与此同时，这些已被有利的外汇（汇率）所抵消。我们正在努力减轻这些成本压力，”他说。
“但是目前，我们确实没有理由改变对成本的看法。同样，惠斯通对我们来说是一个巨大的资源基础，交付它非常重要。”
每列火车的年产能为5.2公吨，而火车1的产能则提高到每年350万吨的液化天然气。
Geagea补充说，雪佛龙公司的另一个项目，即两列8.9吨/天的惠斯通火车，预计将在2017年中期完成LNG的生产。它的海上平台连接和9口开发井已经完成，调试工作正在进行中。
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