日本——弹丸之地，面积相当于我们国家两个河北省这么大，它是由九州、四国、本州、北海道四个岛屿构成。这四个岛经济发展不平衡，工业生产主要集中在除北海道之外的三个岛屿上，分布在四大海湾：东京湾、伊势湾（名古屋工业区）、大阪湾（阪神工业区）、濑户内工业区。如下图：
日本人口1.26亿左右，37万平方公里的土地，山地就占了73%，剩余的27%以河谷、平原、盆地、水域等形式分散在各个角落。算下来，承载1.26亿日本人口衣食住行的土地面积不足10万平方公里，人口密度达到1264人/平方公里，甚至比孟加拉国（1150人/平方公里）的人口密度还大，人口主要分布在四大湾，约占全国80%左右。
上世纪60~70年代，日本工业突飞猛进的发展，四大海湾成了日本著名的工业生产地带，相当于我国的珠三角、长三角经济区。经济的迅速发展，工业用地出现了不足，严重地影响了本国的经济发展，面对茫茫大海，他们首先想到了填海造陆。
日本不象我国有广阔而深厚的大陆架，上图，周边海域水深，而且海岸坡度很大，大部分海域离岸10公里就能达到100米深，更不能象我国南海那样吹海造陆，普通的土石根本填不了；其次日本地震较多，板块活动剧烈，容易造成地质塌陷，也威胁着新造的陆地和修建的港口，为此日本开始有选择地填海造陆。
日本的东京湾、伊势湾、大阪湾、濑户内海岸海水不深，大多在20~30米上下，沿岸又是山脉，土石易取，而且深居内陆海，规避了很多自然灾害，如台风、海啸等。充分利用这种地形特征，在四大海湾开始填海造陆。自二战结束后，新造陆地2000多平方千米，相当于30个香港岛，2个全香港特区的陆地。
日本的很多工业部门和工业中心都在填海陆地上，如我们熟知的三洋、夏普、松下等公司，修建了20多个新兴工业中心，13个大型钢铁联合企业和所有大型造船厂、炼油厂、汽车厂、石油化工厂， 有力地支持了日本的工业发展。
在阪神湾，日本造岛几尽疯狂，有世界著名的港湾人工岛、六甲人工岛，神户人工岛。
神户人工岛位于日本兵库县神户市南约三公里的海面上，呈长方形、东西宽3公里、南北长2.1公里，方圆14公里，总面积为4.36平方公里。岛上居民为2万人，各种设施齐全，有国际饭店、旅馆、商店、博物馆、岛内游泳场、医院、学校及3个公园，还有休闲娱乐场和6000套住宅。
该岛于1966年开工，在10米水深的海域中用8000万立方米土石填筑成一个总面积为436万平方米的人工岛，其中港口用地241万平方米。人工岛抛填平均厚度约20米，向海一侧有长3040米的护岸和1400米的防波堤，与陆地连接的神户大桥为三跨拱结构，桥宽14米。
全部工程于1981年3月竣工，历时15年，削平了六甲山脉的高仓和横尾两座山头，共填土石方八千万立方米，投资5300亿日元。
东京湾虽不及濑户内海面积大，填海造陆更是疯狂，总面积超过253平方千米，不仅周围的小岛有些是填海造成的，甚至连东京主要的中央区、港区、品川区等都有不少地带是填海造成的。扇岛原来面积只有0.9平方千米，后来经过沿岸扩充，目前已经扩充到5.5平方千米，建成年产600万吨的扇岛钢铁厂，规模相当于我国的鞍钢。
弹丸大小的长崎市香烧岛，目前已经扩大到了1.62平方千米，与大陆相连，上面建成了现代化的长崎造船厂，最大船坞长990米、宽100米，有10多个足球场之大，可造50万吨级超级油轮。
此外日本又出了新花样，用垃圾填出了18个人工岛，不仅解决了垃圾的出路，还扩大了岛屿用地。未来日本有关部门又提出了再建造700个人工岛的设想，以实现扩大国土面积1.15万平方千米，相当于现有全国工厂和城市住宅区的总面积，以满足日本经济发展的需要。
▲我国南海的美济岛
我们国家近几年也开始人工造岛，多在南海地区进行吹填岛屿，目前人工造岛面积约3200平方公里，高于日本2000平方公里的1.5倍，如果按照填海的面积与本国国土面积相比，我们与日本相差很远，目前我们填出的最大岛屿——美济岛，填海后其陆地面积达5.52平方公里，取代西沙群岛永兴岛成为南海诸岛中面积最大的岛，建有一条长2700米的飞机跑道，可以停降大型客机，另外还有让船舰邮轮等停泊的码头正在修建，仅次于日本的六甲人工岛。
南海建造人工岛与日本人工岛建造方式不同，这是由于两国不同的地理环境造成的，我们填的岛是在珊瑚岛基础之上吹沙填造的，与日本沿海岸造岛有本质上的区别，相比之下，我国这种造岛方式难度要大，相对来说日本这种内海湾更适合人工造岛，加之日本工业又集中在四大海湾，海岸类型也适合，所以日本造岛是闻名世界的。
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