能源经济与金融分析研究所（IEEFA）的报告对新南威尔士州的动力煤出口持淡淡的看法，认为它们处于不可逆转的下降趋势。
国际能源署（IEA）预测，东南亚和印度将在2040年之前引领全球动力煤需求，但到2040年，贸易量将下降59％。
它说：“根据国际能源署的可持续发展方案（SDS），到2040年，煤炭贸易量将从2016年的756Mtce下降至3.09亿吨煤当量（Mtce），复合年均下降3.7％，”它说。
“与此相比，新南威尔士州政府在其《 2016年代际报告》中的长期预测显示，未来40年煤炭量将以每年1.2％的速度增长，这看起来已经过时了。
IEA的调查结果与新南威尔士州矿产委员会（NSW Minerals Council）所支持的更为积极的观点相反。
今年早些时候的《商品洞察报告》预测，当前和新兴的亚洲市场对澳大利亚动力煤的强劲需求可能会在未来几年内显着增加动力煤的需求。
该报告估计，对动力煤的需求将从2017年的740吨增加到2030年的11.5亿吨。
日本，韩国和台湾等市场是动力煤的强大传统市场，从2016年12月至2017年12月，对日本的动力煤出口增长了2.4％，达到64.3吨。
新南威尔士州矿产委员会主任斯蒂芬·加利利（Stephen Galilee）在6月表示，“由于亚洲对动力煤用于发电的需求显着增加，新南威尔士州煤炭出口的前景广阔，为新南威尔士州矿业工作提供了更多机会，新南威尔士州持续开采的采矿权使用费降低，全球排放量。
“还应该理解，未能抓住这一机会将意味着动力煤将由其他人提供，从而导致新南威尔士州的工作机会减少，新南威尔士州的采矿特许权使用费减少，并可能导致劣质煤的全球排放量增加。”
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