力拓在皮尔巴拉部署了“世界上最大的机器人”

力拓（Rio Tinto）在皮尔巴拉（Pilbara）启动了具有里程碑意义的AutoHaul项目，标志着世界上第一个自动化的重载长途铁路网。

该项目的启动是在超过10年的时间里完成价值9.4亿美元（13.7亿美元）的投资的结果。

AutoHaul由Rio Tinto与西澳大利亚州政府及其技术合作伙伴Hitachi Rail STS一起部署。

从珀斯的运营中心进行远程监控的2.4公里长的火车横穿1700公里的铁轨网络。

来自16个矿山的铁矿石被运往Dampier和Cape Lambert的港口，自从去年首次部署以来，这些火车已经自动行驶了4.5公里。

力拓铁矿石公司铁路，港口和核心服务总经理伊万·维拉（Ivan Vella）表示，AutoHaul的部署使该公司和西澳大利亚州成为自动技术领域的全球领导者。

他说：“该项目巩固了西澳大利亚州在重载铁路行业的领导地位，并吸引了世界各地的关注。”

“世界上第一个重载长途铁路网络的成功部署表明，与世界其他国家一样，这种操作有可能进一步显着改善。”

西澳州矿业和石油部长比尔·约翰斯顿（Bill Johnston）通过祝贺力拓（Rio Tinto）及其合作伙伴来加强这一信息，并指出该项目突出了该州资源行业的创新。

他说：“ AutoHaul将这个国家的铁路货运业带入了21世纪，理所当然地受到了全球关注。”

“我还要提到，由于西澳大利亚州熟练的工程师和创新工人的贡献，世界上最大的机器人的开发取得了如此成功。”

日立铁路STS美洲和亚太地区业务部门总裁Michele Fracchiolla说，该公司为该项目的部署发挥了领先的技术和交付作用，对此公司感到自豪。

他说：“这是全球货运铁路行业的新技术基准，是力拓和日立铁路STS之间长期合作的伙伴关系的结果。”

“现在，火车是自动运行的，在安全性，运营效率和可持续性方面可以实现的持续改进水平是无限的，我们期待着与力拓合作以增强AutoHaul系统。”

部署AutoHaul的早期结果表明，该技术有潜力通过减少力拓（Rio Tinto）铁矿石系统的瓶颈来提高生产率和灵活性。

火车还通过降低平交路口的风险以及对速度限制和警报的自动响应来提高安全性。