小松推出了两款通用轮式装载机，与上一代相比，它们有望将燃油消耗降低多达6％。
WA380-8和WA470-8均使用Tier 4发动机，旨在提供比先前型号更低的燃油消耗。
操作员可以在经济模式和动力模式之间切换，以最大程度地提高常规工作的燃油效率并满足繁重的工作要求。除此之外，车辆还包括可变排量泵技术，以确保精确的液压流量和自动怠速停机。
“我们的大容量变矩器可在恶劣的条件下提供更高的生产率和效率，”小松澳大利亚国家采石场，应用业务经理Richard Feehely说。
“我们的变矩器锁止装置通过直接将更多的发动机动力直接传递到传动系统上，从而帮助进一步降低了装载和某些装载应用中的油耗，”澳大利亚小松采石场应用业务经理Richard Feehely说。
“这与小松SmartLoader Logic结合使用，可消除锁止模式下的离合器接合冲击。”
小松的SmartLoader Logic发动机系统旨在使发动机扭矩适应机器的需求，例如V型装载或空桶行驶，从而进一步提高生产率和燃油效率。
“两个装载机上的发动机都结合了小松的电子控制系统，对安装在车辆中的传感器发出的所有信号进行高速处理，从而在所有使用条件下提供对设备的全面控制，” Feehly说。
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