根据液压工程师Norm Mathers的说法，暴露于高水平的柴油烟雾可能是自石棉以来最大的职业健康威胁。
在澳大利亚西部的一家矿山进行的测试显示，每立方厘米的污染物含量高达一百万纳米。专家说，这大约是人们在繁忙的城市街道上行走时吸入的气体的100倍。
在过去的十年中，许多医学研究发现，长期暴露于柴油烟雾中可能与一系列严重的健康问题有关。这些包括癌症和痴呆症。
根据这一发现，欧洲联盟委员会已提高了其目标，即到2030年将八类重型卡车和公共汽车的二氧化碳排放量从2025年的20％和2030年的35％降低到3030年。它还从2022年起禁止使用老式柴油汽车。
“澳大利亚需要改变我们的排放目标，以反映欧盟委员会的目标，”马瑟斯说。
“为了在2030年之前将排放量减少35％，除非您能够捕获卡车和公共汽车中的制动能量，否则这是不可能的。
“根据定义，它必须应用于公共汽车，垃圾车，送货车，八级卡车以及地下和地面采矿机械。”
2012年6月，国际癌症研究机构（IARC）将柴油排放物（包括柴油颗粒物）归类为已知的人类致癌物。
印度已禁止其城市使用10年之久的柴油卡车，因为城市污染造成大约124万人因早逝而丧生。
公司已经引入了化学废气净化技术，并提高了发动机效率，但是，他们并未集中精力实现欧盟委员会最初将二氧化碳减少30％的目标。
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