CleanTechnica的读者也许已经很熟悉World Solar Challenge，但是这里有一个简短的摘要：禁止携带化石燃料的轮式车辆在澳大利亚中部可疑的沙漠地带行驶3000公里（1800英里）。太阳能汽车甚至无法用足够的电力来启动（从达尔文开始）到完成（阿德莱德）。根据worldsolarchallenge.com的说法，“ ...基于最初的想法，即1000W的汽车将在50小时内完成行驶，太阳能汽车的名义存储能量为5kW小时，是理论值的10％。所有其他能量必须来自太阳或从车辆的动能中回收。”
听起来很令人兴奋！
今年，世界太阳能挑战赛将通过与重要支持者威立雅环境服务的合作而受益匪浅。正如在其Wikipedia页面上看到的那样，威立雅是国际知名的环境服务全球领导者，使其非常适合太阳能活动。
南澳大利亚汽车运动委员会首席执行官马克·沃伦（Mark Warren）对合作伙伴关系以及它将如何指导赛事的发展充满热情。沃伦说：“在世界环保服务的领导者的支持下，我们有更大的机会将太阳能汽车技术带出未来的幻想世界，并带入每个澳大利亚人的车库。”
“来自20个国家/地区的39支球队有资格参加今年的比赛，代表数以百万计的美元实际上已经穿越了整个国家。在目前的投资中，很大一部分是国际投资。”他继续说道。“像威立雅这样的公司，无论在国际上还是在澳大利亚都具有很高的知名度，将激发并建立在澳大利亚公司支持的基础上，鼓励行业和其他赞助商为澳大利亚这里的可持续运输的未来做更多的工作。我要公开感谢并感谢威立雅对这次独特活动的支持和信念。”
澳大利亚威立雅环境服务董事总经理道格•迪恩（Doug Dean）也非常乐观：“作为提供环境服务的全球领导者，威立雅致力于支持创新，以改善我们的环境，同时促进可再生能源和替代能源。因此，我们为与2011年世界太阳能挑战赛而感到自豪。”
威立雅还获得了在比赛中使用自己的名字的额外好处-今年被称为“ Veolia世界太阳能挑战赛”。对于我们其他人，希望太阳能汽车技术将使它不仅进入澳大利亚人的车库，而且进入世界各地的驾驶员的车库。
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