该隧道将从公司在惠特比（Whitby）附近的新地下矿山运送多达2000万吨/年的多卤石矿石（一种用作肥料的天然矿物）到提斯河（River Tees）上的新加工和运输设施，以在世界范围内分发。
该公司预计，在旧的雷德卡钢铁厂的阴影下，一座新建的加工厂和港口每年将满负荷出口价值25亿英镑的化肥，并创造1000个长期直接就业机会。Sirius预计2021年将首发多卤石，到2024年将年产1000万吨。
Sirius Minerals首席执行官克里斯·弗雷泽（Chris Fraser）说：“隧道的开工标志着这个世界一流项目的又一个重要里程碑。”“我们今年已经取得了长足的进步，夏天在蒂赛德（Teesside）破土动工，并在伍德史密斯矿的建设上取得了长足的进步。”
隧道的前125 m将使用传统的隧道方法进行创建，然后在隧道掘进机（TBM）接替Wilton行驶的8英里之外的其余部分之前进行接管。另外两台隧道掘进机将被放到矿井和中间站点的地下，以驱动剩余的23英里。选择与矿山相连的地下运输系统是为了避免影响当地的地表景观。
弗雷泽说：“我们为我们的创新，低影响的可持续设计感到自豪，这从一开始就是项目DNA的一部分。”“我们正在销售一种独特的多元营养肥料，可以对全世界的耕作方式和农业可持续性产生重大的积极影响。因此，重要的是该项目的设计必须提供创新和可持续性，为我们提供一个令该国感到自豪的世界级项目。”
在隧道入口突破之前，该地点举行了一个小型仪式，以纪念矿工和隧道工人的守护神圣巴巴拉节。雷德卡（Redcar）和克利夫兰自治市镇理事会（Cleveland Borough Council）的领导人Cllr Sue Jeffrey吹响号角，标志着挖掘工作的开始。杰弗里·克拉（Cllr Jeffrey）已同意担任该隧道的赞助人，这是该行业的传统仪式角色，负责监督所有在地下工作的人的福利。
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