由领先的Bis公司在西澳大利亚州设计和制造的一款革命性的新型矿用运输卡车，在东北金矿区的一个工作矿山上进行了试验，取得了出色的结果。
被称为Rexx的双动力20轮自卸车经过专门设计，具有多种功能，可为Bis客户节省成本。Rexx的范围是传统自卸车的四倍以上，具有出色的机动性，操作员舒适性和可维护性以及可降低燃油消耗的按需功率。
Bis首席执行官布拉德·罗杰斯（Brad Rogers）表示，在Glencores Murrin Murrin矿进行的测试是在真实的运行条件下进行的，迄今为止的结果表明Rexx与传统的自卸卡车相比，能够将运营成本降低多达30％。作为Bis集成运输解决方案的一部分，Rexx将为矿工节省开支。
罗杰斯说：“在Bis，我们一直在寻找为客户提供安全，高效和灵活的解决方案的新方法，而在这些试验中，Rexx占据了所有空白。”
罗杰斯说，可以节省给Bis客户的运输成本中的一个方面是Rexx的平均燃料使用量，这大约是同等竞争自卸车消耗的燃料的一半。
节省燃油是Rexx采用获得专利的按需动力设计的直接结果，可降低燃油消耗。该车辆能够在至少两个12小时的班次中携带足够的燃料，从而消除了加油所需的停机时间。
罗杰斯说，Rexx是由Bis工程团队内部设计的，而施工则利用了西澳大利亚商人的才能。
他说：“在Rexx，我们拥有改变游戏规则的工作马，展示了澳大利亚的创新能力。”
例如，转向系统可实现仅13.5 m的业界领先的转弯圆，使Rexx可以在较小的空间内轻松操纵。
罗杰斯说，考虑到行业趋势，Rexx的设计和制造也很容易进行改装，以实现自主操作，包括转向传感器，稳定性控制传感器和未来派的驾驶室内控制台。该控制台为操作员提供实时数据，包括对所有轮胎的压力监控以及用于检测行李箱倾翻，工程运行和有效载荷的传感器。
Murrin Murrin的采矿经理David Ayres说：“我们很高兴能与Bis一起参与这个令人兴奋的项目。在自主系统之外，很长一段时间以来，刚性车架非公路游戏都没有许多重大的基本设计变更。”
“ Bis设计提供了从很长的距离直接从矿井到工厂拖运的能力，而无需重新处理步骤，这应该节省成本并减少矿石损失/稀释。Rexx可以解决小生境的距离距离方程。”他说。
Rexx已引起国际和澳大利亚主要矿商的极大兴趣，目前正在与感兴趣的客户进行一系列示范。
Bis Rexx还被提名为“未来矿业创新奖”的候选人，该奖项旨在表彰能够带来出色商业成果的协作创新。该奖项定于2019年3月24日在悉尼宣布。
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