继周二奥巴马在2012年国情咨文演讲中提到的清洁能源承诺和计划之后，以下是奥巴马新能源计划的更多细节。这是《气候进步》的全文（重点已添加）：
奥巴马发表了2012年国情咨文。白宫照片，皮特·索扎（Pete Souza）。
丹尼尔·魏斯（Daniel J.Weiss）
今天，奥巴马总统将就周二在国情咨文演讲中宣布的他的清洁能源蓝图发表两场演讲。第一次演讲将在拉斯维加斯的联合包裹服务公司举行，他计划与美国工人讨论开发美国能源的问题。位于科罗拉多州奥罗拉（Aurora）的巴克利空军基地（Buckley Air Force）将主持第二个地址，重点是能源安全。
除上述讲话外，白宫还发布了有关其清洁能源提案的更多细节，超出了国情咨文或《美国蓝图》文件的范围。[1]以下是这些提案的详细摘要，这些提案依赖于现有的执行权限，不需要立法。
在墨西哥湾中部，租用7250个未租用区块，占地3800万英亩，可产生10亿桶石油和4万亿立方英尺天然气。这些租约的最低竞标价格将接近之前的三倍。如果公司租赁每英亩土地，这将筹集近40亿美元。租约将规定公司必须立即开发这些地区，否则就有可能失去这些地区，这将增加石油和天然气的产量。能源部高级研究计划局（ARPA-E）将宣布一项新的研究竞赛，以开发利用自然资源的创新方法气体作为运输燃料。希望这场比赛将导致突破性技术的开发和部署，这些技术可以大大减少石油的使用和污染，创造新的就业机会，并节省驾驶员的钱。海军将为其“可再生能源”项目增加1吉瓦（1000兆瓦）的可再生能源发电能力。岸边安装。这对于25万户家庭来说已经足够了。海军将使用“现有权力，例如购电协议……，以确保这些能源项目的成本中立，并且不需要政府的前期投资。”也有一些提案要求立法成为法律，因此美国人依靠国会采取行动：
该蓝图将包括新的激励措施，以增加重型卡车和公共汽车的天然气使用量。这种燃料比油燃烧更干净，更安全。将该车队的一部分转换为天然气可以每天减少超过100万桶的石油消耗，并减少卡车和公共汽车废气中的颗粒物和有毒物质污染。由参议员罗伯特·梅嫩德斯（D-NJ），哈里·里德（D-NV）和理查德·伯尔（R-NC）参议员发起的“ 2011年新的替代性交通运输给美国人解决方案（NAT GAS）法”将扩大税收。天然气车辆和建筑加油基础设施的信用额，并由使用天然气作为车辆燃料的临时用户费用全额支付。
CAP分析估计，部署350万辆以天然气为燃料的卡车和公共汽车每天可减少超过100万桶的石油消耗。
由科赫（Koch）资助的美国人为繁荣做准备的一些保守派人士抨击了这项立法的众议院版本。1380年，由于反驳的直觉主张，“天然气汽车补贴损害了消费者”，因为它为重型卡车提供了更多的燃料选择。这些攻击说服了十九个众议院共和党的共同提案国采取了不同寻常的步骤，将其名字从法案中撤回。
该计划应伴有其他保护措施，以减少页岩气生产中的空气，水和甲烷污染。
总统将要求国会制定税收优惠政策，以帮助制造商提高效率并使用更多的清洁能源。此外，他将要求延长风能的生产税抵免额，以每千瓦时的风能产生2.2美分的额度。它将于2012年底到期。如果不进行扩展，风能行业将失去37,000个工作岗位。与几乎所有政府提案或立法一样，“细节决定成败”。有关清洁能源蓝图的这些要素和其他要素的更多详细信息将使更深入的分析成为可能。
— Daniel J. Weiss是美国进步行动基金中心的高级研究员
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