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在过去一周左右的时间里，这是来自互联网各地的一些更清洁的运输新闻：

电动汽车

丰田的Scion iQ EV加入了汽车共享热潮：“丰田公司的新款电动汽车，即他的2013 Scion iQ EV，将用于城市和校园的汽车共享计划。这是一款针对城市通勤者的具有4个座位的电动汽车。约有90辆汽车将进入共享汽车队。”

凯迪拉克ELR（基于雪佛兰Volt）将于2013年推出：“通用汽车正在开发凯迪拉克版本的雪佛兰Volt，有消息称它将在2013年底投放市场。”

日产的增压混合动力传动系统将于2014年英菲尼迪JX亮相：“从前，混合动力汽车很无聊。但是，随着我们深入进入21世纪，汽车制造商正在意识到潜在的混合动力汽车传动系统。如以前的报道，日产正在研究混合动力传动系统和增压发动机。现在有消息称该系统将在2014 Infiniti JX跨界车中首次亮相。”

首批全电动出租车车队将在美国上路：“一个充满未来感的全电动出租车车队可能很快就会被插入并在美国首都弗吉尼亚附近的阿灵顿的街道上行驶，这标志着环保型汽车正在逐渐成为一种可行的交通方式。我们。”

Furtive eGT EV在德国达到149 MPH：“赛车手Sabine Schmitz在纽伯格林（Nürburgring）的Nordschleife（北环路）对Exagon Motors的电池电动Furtive eGT跑车进行了测试，最高时速达到240 km / h（149 mph）。 Nordschleife长20公里。今年早些时候在巴黎车展上推出的Furtive eGT具有西门子的电动机和Saft的电池。”

赫兹（Hertz）让客户负责电动汽车运动：“在下个月，赫兹公司（纽约证券交易所：HTZ与由纽约市共同发起的外展活动Mission Electric合作，向纽约人投票，决定他们所在城市的哪些社区应获得通过赫兹租用的新电动汽车（EV）。根据结果​​，最受欢迎的地点将分别获得按小时或按天租用的Hertz On Demand EV。”

德国将成为欧洲最大的电池工厂的所在地：“欧洲最大的电池工厂正在德国萨克森州建设中。联邦政府乐观地认为，高性能锂基电池的生产将彻底改变汽车行业。德国贸易投资总署将在2012年10月24日至26日于尼斯举行的今年2012年电池展览会上邀请专家，向参观者介绍该行业的最新商机。”

欧洲投资银行向博洛尔提供7500万欧元贷款，以扩大Autolib电动汽车共享计划：“看起来巴黎的电动汽车共享服务Autolib刚刚获得了更多收益。欧洲投资银行（EIB）向法国企业集团Bollore提供了7500万欧元（合9800万美元）的贷款，以在整个法国首都扩展其Autolib服务。去年，博洛尔从欧洲投资银行获得了1.3亿欧元的贷款，用于电力存储投资。”

伊隆·马斯克（Elon Musk）加强捍卫特斯拉经销商计划：“最近发现，特斯拉汽车公司因在波士顿和纽约市等地区开设几家公司拥有的经销店而受到抨击。这使传统的特许经销商协会如火如荼，伴随着特斯拉的诉讼。电动汽车制造商董事长兼首席执行官马斯克（Elon Musk）在他的博客上解释了特斯拉汽车为何必须以不同的方式出售汽车。特斯拉最近在波士顿和纽约市都开设了商店。虽然有48个州有禁止汽车制造商拥有的经销权的法律，但特斯拉可以利用这一漏洞，因为它没有与任何其他特许经营商拥有的特斯拉经销权竞争。法律的制定方式使汽车制造商无法与现有的经销商竞争……但是，如果没有可以与之竞争的经销商，没问题，对吗？”

单车

研究发现自行车基础设施可降低骑自行车受伤的风险：“随着温哥华的自行车上班周临近，不列颠哥伦比亚大学刚刚发布了一项新研究，该报告指出自行车基础设施在减少骑车事故中起着重要作用。该研究发表在《美国公共卫生杂志》上。”

关于自行车经济增长的更多证据：“过去几年中的许多报告已经说明了建设自行车基础设施的经济利益：从创造就业机会到减少医疗保健支出，自行车道和小径（以及步行基础设施）的投资都获得了回报。现在，美国自行车骑士联盟更新了其2009年的研究《自行车基础设施投资的经济利益》，这一消息继续给人留下深刻印象。在经济仍难以增长的情况下，自行车制造，基础设施建设和以自行车为中心的旅游业仍是巨大的赌注。附近的骑自行车设施甚至可以提高房屋价值。”

120,000人，0辆车：“在星期天的短时间内，洛杉矶和亚特兰大的街道从汽车中解放出来，成千上万的居民涌入了他们开垦的公共场所。由于道路不通汽车，超过100,000名Angelenos和20,000名亚特兰大人以各种创造性和积极的方式骑自行车，步行和庆祝社区。CicLAvia和亚特兰大街头活力乐队（Atlanta Streets Alive）均于2010年发起，只是全国公开活动数量日益增多的其中两个。实际上，根据“自行车与步行联盟的开放街道项目”的说法，北美的运动已从2005年的11个倡议发展到今年的80多个。（上面链接的《洛杉矶时报》精彩图片。）

其他

欧洲充满活力的新型低碳汽车社区：“ ITDP发布了一份新报告，研究了欧洲的八项新发展，并发现这些发展用于限制汽车使用的设计和政策措施正在奏效。与可比地区或其周边城市相比，这些发展具有较低的汽车拥有率和汽车模式份额，以及较高的骑自行车，步行和公交使用率。这也意味着这些发展具有较低的运输碳足迹。”

安德鲁·斯蒂尔（Andrew Steer）–第八届可持续运输国际大会的思考：谁说城市交通很无聊？当然不是最近在第八届年度国际可持续交通大会上聚集在墨西哥城的1100人。由墨西哥EMBARQ的同事组织的这次活动汇集了领先的政府官员，从业人员，学者和其他专业人士，以探讨经验教训并找到应对全球运输挑战的新解决方案。令整个活动充满活力和兴奋，以及该领域出现的想法和创新使我感到惊讶。