今年以来,山东省邹平市锚定碳达峰碳中和目标,紧扣绿色方向,对铝业全链条进行绿色重塑,通过发展再生铝、轻量化材料等低碳产业,力争提前实现碳达峰碳中和战略目标。
山东宏和轻量化科技有限公司是生产轻量化材料的一家高科技企业,企业自主研发的第二代泡沫铝,应用于汽车、高铁制造等行业,可实现汽车和轨道交通领域大幅减重。
与宏和公司一墙之隔的山东宏奥汽车轻量化科技有限公司,主要生产全铝汽车车身及零部件。据介绍,全铝车身重量比传统钢铁车身轻了40%左右。福田4.5吨轻型卡车在应用公司的产品后,实现了减重55%,助推了汽车的节能减排。这两家企业正是邹平市推动铝业迈向、助力低碳发展的生动案例。
为推动绿色低碳发展,邹平市依托自身铝产业优势,先后启动5个再生铝项目,并与德国企业合作共建循环科技产业园。预计今年全市再生铝产能将达120万吨,“十四五”末可达300万吨,届时再生铝产能占比将超全市铝产业的60%。
同时,邹平经济技术开发区与国家发改委能源研究所对接,梳理193家企业,逐一拿出减碳、降污方案,力争“十四五”末全区能耗和碳排放均下降50%,超额完成任务。
山东宏和轻量化科技有限公司是生产轻量化材料的一家高科技企业,企业自主研发的第二代泡沫铝,应用于汽车、高铁制造等行业,可实现汽车和轨道交通领域大幅减重。
与宏和公司一墙之隔的山东宏奥汽车轻量化科技有限公司,主要生产全铝汽车车身及零部件。据介绍,全铝车身重量比传统钢铁车身轻了40%左右。福田4.5吨轻型卡车在应用公司的产品后,实现了减重55%,助推了汽车的节能减排。这两家企业正是邹平市推动铝业迈向、助力低碳发展的生动案例。
为推动绿色低碳发展,邹平市依托自身铝产业优势,先后启动5个再生铝项目,并与德国企业合作共建循环科技产业园。预计今年全市再生铝产能将达120万吨,“十四五”末可达300万吨,届时再生铝产能占比将超全市铝产业的60%。
同时,邹平经济技术开发区与国家发改委能源研究所对接,梳理193家企业,逐一拿出减碳、降污方案,力争“十四五”末全区能耗和碳排放均下降50%,超额完成任务。
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