与其前身AD60相比,新型Catreg AD63地下铰接式卡车具有增加5%的有效载荷和更大的扭矩,从而提高了生产能力。新型AD63还可以配置为满足最严格的柴油机排放法规-符合法规要求并改善地下空气质量。
附加的新功能增强了操作员的人机工程学,维护访问和安全性以及用于机器健康监控的数据收集。装载量为63吨的AD63成为卡特彼勒产品线中最大的地下卡车。新车型将于2020年末上市。
动力总成这款新卡车由久经考验的Cat C27柴油发动机提供动力,该发动机可产生588 kW功率,符合欧盟Stage V排放标准,并获得CANMET的认可,可用于地下矿井。AD63不需要柴油机排气液(DEF)即可满足这些标准。排放控制系统保持使用柴油颗粒过滤器(例如Cat壁流式过滤器)的能力,以进一步减少颗粒排放。
AD63动力总成还具有新的变矩器传动比,以增加峰值转矩并提高变速级上的档位保持率。优化的变速箱换档策略使上坡行驶更顺畅,操作员更舒适。当从停止位置行驶时,新的变矩器还增加了轮辋牵引力。
AD63发动机组件具有更高的海拔能力-从负3048 m(10000英尺)到正1524 m(5500英尺)。新的发动机冷却套件可在高环境温度下保持性能。新的冷却空气设计和路线设计提高了可维修性,散热器芯具有可维修的可快速维修的管道。
为人而建的出租车在AD63驾驶室中,管道通风和空调系统通过九个可调节百叶窗为卡车操作员提供全面控制,以实现舒适的冷却和有效的除雾效果。HVAC系统由电池电力系统供电,因此可以在发动机不运转时进行操作,这可以减少发动机空转并降低运行成本。
新的驾驶室布置具有面向前方的教练座椅,可为教练提供更大的空间和舒适度。新的倾斜式驾驶室功能使维护人员能够倾斜驾驶室以接近发动机的驾驶室侧,从而更容易,更快捷地检修部件。在驾驶室外部,重新设计的检修梯和折叠式扶手提高了维护期间的安全性。
技术辅助新型AD63将Product Link Elitetrade集成为标准设备,以实现数据收集和设备运行状况监控。该系统能够在多个目的地之间共享数据,减少由于网络问题而造成的数据空白或数据丢失,并且可以直接连接到Caterpillar和Cat代理商以进行远程支持和服务,例如状态监测。
AD63还具有外部显示屏,向装载机操作员显示卡车的重量。装载机操作员的即时反馈可实现更高效的通过和最佳卡车负载。显示屏在卡车的两侧。
除了新技术,卡特彼勒还增加了一个新的轻型垃圾箱选项,容量为38.3立方米。AD63与其他AD60机构保持通用性。
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