卡特彼勒推出新型R1700地下装载机，以提高矿山的生产率

卡特彼勒（Caterpillar）最近推出了Catreg R1700地下采矿装载机，这是一种全新的设计，已在扩展的现场试验和生产研究中证明了其高生产率和高效率。

R1700的尺寸有效载荷为15吨（16.5短吨），比其前身高出20％，但仍保持R1700G的尺寸。一项最新的面对面研究和多个现场试验表明，该机器在更快的卡车装载和更高效的装载和搬运操作方面超越了其有效负载优势，同时在最新研究中每小时可减少21％的燃油消耗。

R1700通过高挖掘力和快速的铲斗装载获得了循环时间优势，并且新的牵引力控制系统限制了铲斗进入桩堆时的轮胎打滑。结果是快速装车，良好的铲斗填充系数和减少的轮胎磨损。出色的机器平衡性和新的电动液压制动系统有助于负载循环。

通过对冷却风扇和液压系统的按需调整以及Cat C13发动机的效率，新型R1700的燃油效率得到了提高。6缸发动机采用涡轮增压，空冷后空冷，在标准配置下产生269 kW（361 hp），在符合Stage V要求的形式下产生257 kW（345 hp）。

该发动机具有三种不同的排放配置-减少猫的通风，美国EPA Tier / EU Stage IIIA和EU Stage V-允许根据矿井的通风需求定制R1700。V级发动机配置的后处理装置为方便起见而安装在底盘上，并包括一个柴油排放液（DEF）油箱，其尺寸可匹配该油箱的12小时容量。

为了进一步提高生产率，R1700配备了多个子系统，可快速实施技术。可选的Autodig可帮助新操作员在第一天提高工作效率，并减少经验丰富的团队的疲劳感。

可以通过MineStartrade Command提供用于地下的远程机器健康监控，有效载荷运行技术。

新系统可帮助操作员和技术人员

R1700还为地下作业带来了新的操作员舒适度和控制水平。

操作员将欣赏机器的响应能力。

在装卸过程中，操作员越用力推动控件，机器响应速度就越快。转向系统采用先导控制，可在狭窄地方进行操作时为操作员提供更精确的感觉。

行驶控制系统现已完全集成到液压系统中，并在机器速度超过5 km / hr（3 mph）时自动接合。通过电子方式缓冲油缸可以保护油缸并为驾驶员提供更大的舒适度。

R1700具有液压驱动的自动减速功能。当操作员的脚从油门上抬起时，系统会自动启动。随着操作员获得信心并以更快的速度适应下坡道，骑行时间会缩短。

为了简化维护，R1700的几个组件采用模块化设计，因此可以轻松卸下和更换。除了模块化组件之外，所有过滤器和关键维修点都被分组到发动机冷侧的中央区域。散热器护罩可以打开，以便从地面进入散热器，并且在集中维修位置下方就可以轻松够到油冷却器和电池。

对于整个地下装载机生产线，卡特彼勒现在提供铲斗边缘用螺栓固定在半箭头上的地面接合工具（GET）。该系统专为焊接GET磨损率高的高磨损应用而设计。凭借成熟可靠的固定系统，螺栓固定式GET提供的磨损材料比标准的焊接固定式GET还要多，并且螺栓固定式设计可实现快速简便的拆卸和更换。尽管有额外的磨损材料，但低矮的前缘仍可简化桩的穿入并促进铲斗的快速装载。