电子车。（图片来自stux，Pixabay）。 纳米材料（TSX-V：NNO）宣布，其高性能锂离子电池正极材料采用专有技术低成本生产，已在电动汽车的固态电池中得到了积极的测试。
该公司在新闻稿中表示，它正在与多家汽车制造商合作，以评估其一锅法和涂覆的锂镍锰氧化物正极材料（LNMO）。
根据Nano One的说法，涂覆的LNMO（也称为高压尖晶石）可稳定阴极和电解质之间的界面，因为它不会像其他阴极材料一样膨胀并向阴极-电解质界面施加应力，并且还因为该涂层可保护阴极免受腐蚀与电解质发生副反应，同时允许锂离子在电解质和阴极之间快速转移。
这家加拿大公司在媒体简介中说：“与其他阴极材料相比，HVS充电速度更快，并且在更高的电压下工作，从而提高了功率和能量密度。”“ HVS还不含钴和相关的供应链风险。”
纳米一材料首席技术官斯蒂芬·坎贝尔（Stephen Campbell）认为，所有固态电池研究的主要目标是用固态材料代替易燃液体电解质，从而提高电池的安全性，功率和能量密度。
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