由HYZON Motors定制的10辆全尺寸氢动力巴士将在2021年中期取代现有的柴油客车车队。
氢动力教练将添加到Fortescue Metals(ASX:(FMG)车队在皮尔巴拉(Pilbara)的Christmas Creek运营中迈出了一步,以期到2040年实现公司的零运营排放目标。
据铁矿石专业公司称,这项耗资3200万澳元的可再生氢迁移项目是澳大利亚采矿业的第一个项目,将部署10辆由HYZON Motors定制的全尺寸氢公交车,以取代现有的柴油车队。 2021年中开始的教练
该项目将得到安装加油站的支持,该站将利用奇切斯特太阳能混合动力项目的可再生电力在现场产生可再生氢。
“该项目代表了向我们的移动车队减碳的第一步,这是我们实现到2040年实现净零运营排放目标的重要组成部分。”Fortescue副首席执行官朱莉·沙特尔沃思(Julie Shuttleworth)说。
“ Fortescue开发和采用创新技术的历史是实现我们行业领先的成本地位的关键,并且我们将这种以技术为先的战略应用于氢能计划,以确保我们保持在这一新兴行业的最前沿。
“ Fortescue的移动车队每年约消耗400到4.5亿升柴油,这为氢用作替代燃料来源提供了巨大的机会,以加速减排并实现能源多样化。”
Fortescue通过西澳大利亚州政府的可再生氢基金获得了200万澳元的资金,以支持该项目的发展。
2020年4月,Fortescue与澳大利亚ATCO(ATCO)建立了合作伙伴关系,以在西澳大利亚州建设和运营第一个氢气生产和加油联合设施。该设施最初将为Fortescue,ATCO和经批准的第三方提供加氢车辆的机会。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。