一个风电场将为巴西本田的汽车制造厂提供动力。本田在圣保罗的苏马雷设有汽车装配厂。根据维基百科,本田思域和飞度在这里组装。即将为该设施供电的风电场位于Xangri-la最南端,相距数百英里,并拥有9台3 MW涡轮机。预计该农场将产生本田在巴西年度汽车制造所需的全部电力。本田的目标是减少汽车制造厂的二氧化碳排放量,因为本田希望到2020年将二氧化碳排放量整体减少30%。
本田在为其制造业务增加风力发电方面已经取得了成功。在俄亥俄州的一家工厂,安装了两台风力涡轮机,其输出超出了预期。“风力涡轮机已经超出了预期的功率输出ps 6.3%,并为减少电力生产的二氧化碳排放做出了贡献,帮助本田实现了其自愿性目标,即到2020年减少其产品和制造业务对环境的影响。”
预计他们将提供俄亥俄州工厂约10%的电力,但有时p会超过16%。
看来似乎没有九台风力涡轮机能为巴西本田汽车厂提供足够的电力,但是如果美国两台风力涡轮机的发电量可以达到10%至16%,那么估计有九台风力涡轮机实际上可以达到这种生产率似乎是合理的。(当然,这取决于每个工厂使用的电量以及风能和技术因素。)
由于风力发电在许多地方是新电力的最便宜选择,而且肯定比电网发电便宜,因此对于其中一些大型公司而言,投资更多的风力发电可能只是“轻而易举”。
批评可再生能源的人常常试图将其视为过于昂贵,或者仅仅是为了“环保”而予以驳斥,但是如果是那样的话,为什么更多的工业公司在其中投资呢?(例如,阿拉巴马州的一家钢铁厂大部分电能来自太阳能。)另外,您可以看一下数字。
图片:安娜·保拉·平间
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