最初发表在《太阳之恋》上。
最近,我们在钙钛矿型太阳能电池上泼洒了很多墨水,而布朗大学又有了另一个突破。布朗团队与美国国家可再生能源实验室的研究人员一起,开发出了一种方法,可以在保持较高转换效率的同时,生长更大的钙钛矿太阳能电池。(h / t詹姆斯·温伯利)
钙钛矿的承诺
太阳能研究人员遍布钙钛矿,这是一类模仿天然钙钛矿独特结构的合成晶体。钙钛矿可能成为太阳能电池中硅的低成本,易于制造的替代品,研究人员一直在慢慢突破实现这一目标的障碍。
布朗小组认为,一个问题是,尽管实验室报告了相对较高的太阳能转换效率,超过20%,但这些转换是基于很小的样本(通常为1/10平方厘米)得出的。
在质量部门中,用于生产较大钙钛矿型太阳能电池的常规工艺不足,且存在会影响效率的缺陷。
“胶”用于更大,更好的钙钛矿太阳能电池
这项新研究可以在《先进材料》杂志上找到,标题为“方形厘米溶液处理的平面CH3NH3PbI3钙钛矿型太阳能电池,效率超过15%”。
它基于布朗以前开发的钙钛矿制造工艺,其中将含有钙钛矿前体的溶剂散布在基材上。然后应用“抗溶剂”以去除第一溶剂,留下钙钛矿晶体的光滑薄膜。
除了生产高质量的产品外,此方法的优点还在于它有可能在保持成本降低的同时扩大规模以达到商业化的水平,其中一个因素是其在室温条件下生产钙钛矿型太阳能电池的能力。
扩大钙钛矿研究是新钙钛矿研究所面临的挑战。这是布朗的败笔:
“诀窍是添加多余的有机前体,这些有机前体最初会“粘合”小的钙钛矿晶体,并在热处理过程中帮助它们合并成较大的钙钛矿,然后烘烤掉多余的前体。
新型钙钛矿太阳能电池的初步结果显示出15%的效率,考虑到快速廉价生产它们的潜力,这还不错。
团队非常有信心这种方法或与之非常相似的方法最终可以达到20%或更高的范围。
从实验室到…您的电动车
我们仍然需要远离每个锅中的钙钛矿太阳能电池(也许这些家伙除外),但是当钙钛矿突破时,混合物中可能会有一些非常有趣的应用。
特别要注意的是,我们与姊妹网站Gas2.org密切合作,这是一种用于电动汽车的钙钛矿涂层,与在顶部绑扎一块硅太阳能电池板相比,它可以使旅途中的电池充电效率更高。
今年早些时候,我们还提出了大众可能会使用钙钛矿型EV电池的想法,显然是在今年7月做出决定的。
那个日期已经过去了,我们听到的最后一个消息是,大众汽车首席执行长马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)仍然在嘲笑这个想法,因此,如果您听到任何声音,请在评论主题中给我们留言。
同时,当然,Winterkorn已经离开了该公司,该公司似乎在处理其他事务上全力以赴。
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图片来自布朗大学/ NREL。
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