据近日报道，必和必拓将就其加工厂的重大扩建做出最终投资决定，将西澳大利亚州的Keith镍矿进一步投资于电池金属以满足预期的飙升需求。
镍是电动汽车正极的关键成分，由于电动汽车(EV)的采用激增，镍需求增长速度快于预期，因为政府承诺将其经济脱碳并确定内燃机销售的结束日期。
必和必拓镍西部总裁Eddy Haegel表示，在2020年至2030年期间，整体镍需求将以5%的复合年增长率增长，而电池中镍的需求将以21%的复合年增长率增长。
电动汽车巨头特斯拉在二季度交付量首次超过20万辆。Haegel表示，新的估计表明，到2030年，电动汽车将占所有汽车销量的25%。
与此同时，该矿商计划将其碳排放量2020年的水平相比减少12%。Haegel表示，有多种选择可以提高Nickel West的生产率，但指出最具吸引力的选择之一是完成Cliffs地下矿的勘探并再次延长其生产寿命。
必和必拓还将决定在去年退出澳大利亚时从俄罗斯矿业巨头诺里尔斯克镍业公司收购的矿权上至少建造一座新矿。
必和必拓的镍部门占其收益的比例不到1%，这家矿业巨头此前曾多次尝试出售其西澳镍业务。但该公司在2019年决定保留该部门，因为电池材料前景乐观，并且电动汽车销量开始上升。
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