Mammoet已开始为必和必拓在澳大利亚西部Pilbara地区的South Flank铁矿石项目运输第一批重组分。
必和必拓正在使用Mammoet拖车将大约1900件物品运输，包括预制的和模块化的矿山加工厂，从黑德兰港跨越340公里到达新地点。
Mammoet已安排分14批装运，以确保当成千上万的组件通过海上到达黑德兰港时，安全，准时地运送所有设备。
该项目价值36亿美元（53亿美元）。
由其黑德兰港和总部设在卡拉萨的分支机构支持的Mammoet，有信心为必和必拓提供这种本地化支持。该公司的运输历史可以追溯到1960年代。
该公司表示：“ Mammoet具有深远的专业知识，可为采矿业提供服务。”
“在现场的其他重型运输设备中，Mammoet在港口和矿场拥有96轴自走式机动运输车（SPMT），以及具有14个原动机的常规挂车的178轴。”
South Flank项目将替代必和必拓Yandi矿的生产，该矿已接近使用寿命。一旦建成，它将成为西澳大利亚州最大的铁矿石加工设施之一。
南侧翼将确保必和必拓在Yandi关闭后能够继续生产铁矿石25年以上，预计将于2021年开始生产。施工正在进行中。
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