对于弗林德斯港口控股集团来说，2019年是繁忙的一年。
该公司拥有并经营南澳大利亚州的七个商业港口，该公司正在扩大和多样化其业务，同时还完成了对其资产的许多重大升级。
该活动反映了弗林德斯港口控股公司在支撑该州出口基础设施方面的作用。
今年，该集团的业务预计将促进250亿美元的贸易，其中采矿业占这一数字的很大一部分。
该集团当前的主要优先事项之一是为其客户提供增强的供应链集成，从而通过集中精力简化流程来使端到端的进出口流程更加顺畅。
作为这些努力的一部分，该公司目前正在最后确定其最新业务Flinders仓储和分销（FWD）的启动。
FWD是该集团公司产品组合的最新版本，它利用Flinders Ports在商品供应链中的相互联系地位为客户提供涵盖仓储，分销，海关，检疫和运输的量身定制的服务。
新产品将使许多行业受益，但将为面临非常特殊的物流挑战的矿业公司带来明显的利益。
除了整合以外，弗林德斯港控股公司还致力于提高运力。本月，该公司已经完成了其标志性的，耗资8000万澳元的阿德莱德港外港航道拓宽项目的挖泥活动。
该项目使阿德莱德港与该国最大的集装箱港口处于同一水平，并将使巴拿马型后大小的集装箱船能够在南澳大利亚运营。
这对于该州来说是至关重要的项目，因为所有集装箱产品都通过该州唯一的集装箱码头Flinders Adelaide集装箱码头进行进出口。
南澳大利亚州每年通过集装箱码头的出口额超过80亿澳元，进口额约为65亿澳元。
展望未来，该公司还希望确保自己处于有利位置，以支持采矿业的相对好转，并增加州和边境地区潜在的散装和集装箱项目机会。
在谈到采矿业对弗林德斯港口控股公司的重要性时，该公司首席执行官斯图尔特·拉明（Stewart Lammin）指出：“作为一个集团，我们一直与南澳大利亚的采矿业并肩工作。
“我们的港口和相关基础设施对于支持该行业，将该州的矿产和金属带入全球大宗商品市场至关重要，我们非常重视这一责任。我们一直在寻求为我们的采矿合作伙伴提高供应链效率。”
无论是通过与矿业部门的合作，还是州的其他主要出口行业（如农产品，葡萄酒和食品）的合作，弗林德斯港口控股集团都将在2019年及以后的时间里继续在南澳大利亚州的出口导向型经济中发挥关键作用。
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