山特维克将从Toro LH517i和Toro LH621i装载机开始重新引入著名的Toro地下硬岩装载机和卡车的新型号。
Toro车型被称为“公牛”，于1970年代初首次投放市场，新一代产品将使车辆更安全，更强大，更智能。
LH517i和LH621i型号将进行多项设计升级，以提高生产率，降低拥有成本并改善操作员体验。
两台装载机都将配备符合最严格的当前排放法规的V级发动机。
配备Stage V发动机的车辆可用的另一个新功能是操作员速度辅助，该功能支持下坡行驶并通过山特维克智能控制系统保留设备制动，该系统可以设置为最大速度限制。
Toro车辆还可安装新的牵引力控制系统，该系统可减少车轮打滑和打滑，从而进一步提高安全性并延长轮胎寿命。
山特维克产品线，装载和运输副总裁Wayne Scrivens表示，安全性是新型Toro车辆的重中之重，同时确保了原始Toro机器的强度和功率。
“我们还相信，对环境无害的解决方案和可持续性原则与安全息息相关，” Scrivens说。
“智能化需要与山特维克的AutoMine和OptiMine产品进行无缝集成，但也涉及创新和智能设计，例如，我们如何安排维护通道，提高效率和减少浪费。
“在各个领域发展情报已经并将将成为Toro前进的关键要素之一。”
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