SQM的锂矿的盐水池和加工区位于世界第二大的阿塔卡马盐滩上。（图片由SQM提供） 根据路透社的游说文件，德国汽车制造商大众汽车公司和戴姆勒公司已经启动了一项研究，以推动智利更多的“可持续”锂矿开采，这表明在预期的电动汽车繁荣之前，供应链担忧日益增加。
智利的阿塔卡马盐滩是迄今为止南美所谓的“锂三角形”中最大的超轻电池金属供应来源。该地区脆弱的生态系统依赖于有限的水供应，是全球排名前两位的生产商所在地，分别位于美国的Albemarle和智利的SQM。
但是对可持续性的担忧长期困扰着阿塔卡马的矿工，他们从世界上最干旱的沙漠下面的盐水池中提取金属。居民和环境团体担心，对于古老的土著文化，稀有的火烈鸟居住的泻湖和蓬勃发展的旅游业对当地生态系统的潜在破坏。
游说记录显示，来自德国发展机构GIZ和智利公私合营基金会的团队于今年年初会见了智利最高环境监管机构SMA首席执行官CristóbalDe La Maza，正式提出了“可行性研究”计划。
文件显示：“该项目由大众汽车公司和戴姆勒公司共同推动。”“电池的重要性日益提高，使得锂的可持续性成为这些公司的首要任务。”
大众和戴姆勒没有立即回应置评请求。
路透社周一独家报道，大众汽车在1月参观了盐滩，这是为了鼓励电动汽车供应链中关键环节的可持续生产而进行的广泛推动。
备案文件表明，由大众汽车公司和戴姆勒公司委托进行的“可行性研究”已经开始工作，包括与当地社区，监管机构和矿工的会谈。
文件显示，会议的目的是制定“联合行动计划”，并及时制定“实施优先行动”，以解决对该地区锂矿开采日益增长的担忧。
用水问题和对可持续性的关注已成为智利作为锂矿开采热点的主要脆弱性。澳大利亚是世界上排名第一的白色金属生产国，其锂是用硬岩石而不是盐水生产的。
（Dave Sherwood撰写； Christian Plumb和Steve Orlofsky编辑）
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