电动汽车充电。（图片来自Pxfuel）。 Roskill的最新报告发现，到2029年，锂离子电池需求预计将增长十倍以上，容量将超过1800GWh。
报告称：“罗斯基尔报告称，到2029年，全球超过145个设施的大型电池工厂的管道容量将超过2,000GWh，”。“受汽车和储能市场需求的推动，NCM / NCA型阴极材料预计将继续占主导地位，尽管其他类型的阴极材料将在利基环境或应用中占据市场份额。”
根据市场分析师的说法，尽管锂离子电池有望在2020年代后期保持其主导地位，但它们可能会看到来自其他电池技术的竞争加剧。
该预测基于以下事实：近年来，汽车制造商已开始转向高Ni阴极，现在越来越多的电池生产商报告提供商业应用的NCM811和NCM721电池。
2019年，汽车行业占锂离子电池需求的60％。
但罗斯基尔（Roskill）预计，从2020年到2029年，硅碳和钛酸锂阳极将占有更大的市场份额。
这位分析师还预测，向固态电池技术过渡是该行业的“下一步”。
尽管对更新的解决方案感兴趣，但Roskill的文件指出，主要的阴极和电池制造商对磷酸铁锂电池技术也有了复兴，因为降低制造成本也变得至关重要。
Roskill报告：“尽管正极材料在电池组总生产成本中占最大比例，2019年约为24％，但负极，电解质和隔板材料的发展也在努力最大限度地提高电池性能，同时保持适当的安全性，成本和耐用性标准，” 。
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