一百多年前，尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）创造了一种使用高频电磁无线电波进行无线能量传输的设备。最终，我们将使用能量的无线传输至少为电动汽车充电。许多研究人员提议以无线方式为电动汽车供电，从而为我们提供无限的范围。通常建议使用一个线圈中的交流电来感应另一线圈中的电。这与变压器中使用的技术相同，例如笔记本电池的电源。它也用于对移动设备进行无线充电，并且在无线牙刷充电器中已经见过。
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丰田中央研发实验室的花泽正宏和丰桥工业大学的大Oh隆史推测，轮胎中的钢带可以用于能量传递，而没有使用线圈。电网提供的功率“通过沿道路的轨道植入的高速逆变器转换为射频（RF）。射频电压被施加到嵌入路面下的平衡金属轨道上。电动汽车通过金属和安装在电动汽车轮胎内部的钢带之间的电容来获取射频电压。”
与线圈的磁能传递不同，RF能量使用频率更高的电子电路。这些可以像收音机一样调谐到特定频率。就像无线电波一样，它们很容易传输。漏电被描述为“小”，基础设施将比使用电磁线圈系统便宜。他们的研究独特之处在于使用轮胎的钢带作为接收器。特斯拉将为此感到自豪。
照片来源：混沌之源资料来源和插图来源：技术序曲
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