液态空气储能系统可以与电池竞争

根据机械工程师协会的说法，将空气冷却到变成液体的储能系统可能会与电池竞争。然后将液体存储在真空瓶中，以使其保持冷态直到需要使用。空气是多种气体的混合物，大多数液体是氮气。

这不是IMechE发明的，但研究所对此感到满意。它是由赫特福德郡的车库发明者彼得·迪尔曼（Peter Dearman）发明的，用于驱动车辆。

12,000 BTU制冷压缩机被不锈钢管包围。

必须使用隔热瓶将空气保持低温，因为它会在室温下容易变热和蒸发，从而导致其储存容器内的压力增加。

例如，当需要能量来支持风电场时，液态空气会变热，并随着其蒸发而离开烧瓶，这导致其蒸发速度比平常更快。它汽化非常快，因此产生的压力和流量非常高，可以转动发电涡轮机。

液态空气储能的潜在好处

它的使用寿命可以达到20年，是普通电池技术的两倍以上。如果建造得当，包括低温冰箱，储罐（真空瓶），涡轮机和管道系统在内的设备都可以持续使用20年（轻松）。制造商对电池寿命的控制要少得多，但是一台冰箱可以使用5年，或者如果需要的话可以使用30年。它可以非常高效–液态空气可以利用发电机辐射的余热进行加热，甚至可以来自冷却空气的同一台冰箱的冷凝器（顺便说一下，这是大量的热量）。工程师表示，它可以达到70％的效率，当提供足够的热量时，它可以非常快地释放能量，并且无需昂贵的电力电子设备即可通过减少提供给它的热量轻松地降低能量的速度。

能源主管蒂姆·福克斯（Tim Fox）告诉英国广播公司新闻：“我每周有六十个人试图说服我他们有一个杰出的发明。”看来这可能实际上是这样的发明。

概要：风电场在不需要时会产生电力，为系统供电，从而冷却和储存空气。然后，当风速过低时电力需求激增时，系统会通过涡轮从储罐释放空气，涡轮会发电并增加整体电力产量，从而可以满足电力需求。

低温是指低于-150°C的温度。