美国能源部正在寻求更大，更长的风力涡轮机叶片

好像化石燃料行业需要更多坏消息一样，美国能源部刚刚发出了呼吁，要求使用更长的新风轮机叶片技术，这将为风能开发腾出另外一百万平方英里的土地。新的融资机会相对较小，只有180万美元，但这确实是一个漫长的过程。

如果您想将更长的风力涡轮机叶片停在哪里，能源部也覆盖了该角度...

看看下面的地图，您会发现美国东南部的风能开发领域存在巨大的空白。除了政治因素之外，造成这一漏洞的原因之一是相对缺乏优质的低海拔风资源。

为了进入该地区，能源部正在寻找一种新技术，该技术涉及从地面到涡轮桶的高度至少为120米（393.7英尺）的涡轮塔。

更高的高度带来了制造更长的风力涡轮机叶片的机会，美国能源部预计这将达到至少60米。

从本文的第一幅图可以看出，运输风力涡轮机叶片本身就是一个整体操作，这会显着增加风能的安装成本，因此能源部的新融资机会正在寻找可运输性和运营效率在新的风力涡轮机叶片设计中。

新的更长的风力涡轮机叶片融资机会公告包含所有详细信息，但是对于旅途中的那些人来说，这是降低风能成本并将更多风能引入美国更多地区的更广泛目标的一部分：

解决方案可以包括但不限于模块化，分段或现场制造的刀片技术。由此产生的设计以及相关的制造，物流和安装要求可能适用于陆上和海上风电厂。

至于那些更高的风力涡轮机塔，它们已经在路上。去年秋天，能源部向波士顿的Keystone Towers购买了一种称为“现场螺旋焊接系统”的系统，这将减少或完全消除对昂贵的特殊运输安排的需求。该系统还有望使钢塔的重量比传统塔低40％，从而节省更多成本。

在同样的200万美元资金计划中，能源部还选择了爱荷华州来开发一种模块化系统，该系统还可以解决运输成本问题，同时又可以提高高度。

Keystone系统基于在管道制造行业中使用的成熟技术。去年，当GE推出其新的“空间框架”更高的风力涡轮机塔架时，我们也看到了类似的方法，该塔架还利用传统方法在现场将较小的组件连接在一起，而不用承担运输较大组件的成本。

回到美国东南部关于风能的话题，陆上风能只是其中的一部分。与大西洋沿岸的其他地区一样，东南部也拥有一些强大的海上风能资源。

与太平洋沿岸相反，大西洋沿岸相对较浅，因此大西洋沿岸各州不必等待深水风力涡轮机技术。因此，奥巴马政府的海上风电开发计划一直专注于大西洋沿岸。

东南沿海各州基本上拒绝参加名为“大西洋海上风能联盟”的倡议。但是，去年土地管理局开始为海上风能开发签发租赁合同，因此无论是否愿意，美国风能开发中的巨大空白都将得到填补。

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图片积分：（顶部，由美国能源部NREL / PIX 16178提供；底部，由美国能源信息署提供）

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