蒂森克虏伯高容量陆上输送机采用西门子新的无齿轮驱动技术，将运往Quellaveco世界上最大的铜矿之一。秘鲁的Quellaveco矿山约有750万吨铜储量，足以为8000万户家庭提供电力或为9000万辆电动汽车配备设备。
由于Quellaveco崎landscape不平的地形，运输原始破碎矿石需要持久且高效的技术系统。通过在该项目上采用西门子技术，蒂森克虏伯的新型输送机系统每天将从矿井向邻近铜精矿厂的堆料运输127 500吨初级破碎矿石。陆上输送机的广阔部分必须通过3.2公里长的隧道从一个山谷穿越到另一个山谷。离开隧道后，输送机将经过丘陵地形，然后再喂入库存。
与带式输送机系统中原本使用的高速电机和变速箱的组合相比，无齿轮传动解决方案具有许多优势。电动机的尺寸不再受限于齿轮箱的尺寸，因此消除了安装多电动机驱动器的必要性。每个驱动皮带轮可配备一个驱动器，以提供所需的皮带驱动力。这意味着开关柜外壳的数量也可以按比例缩小，从而节省了电子房屋内的空间和重量。消除了一系列机械和电气组件，使整个系统的可靠性和效率提高了3-4％。
另一个重要因素是驱动系统的维护要求已大大降低。这一点很重要，因为仅齿轮维护一项每年就可占齿轮原始投资额的5％。
蒂森克虏伯陆上输送机长4700 m，宽1830 mm，具有西门子双5.5 MW无齿轮传动，设计吨位近11000 tph。该公司还为电动房屋提供中压和低压配电，以及用于电机和电动房屋的冷却系统。传送带系统以及整个矿山的自动化将通过过程控制系统Simatic PCS-7实现。
蒂森克虏伯矿业技术业务部首席执行官Torsten Gerlach解释说：“该订单再次显示了无齿轮输送机系统如何满足当今对更高效的采矿解决方案和更高的安全要求的需求。”“这是自2010年以来授予我们的第七个如此大的陆上输送机项目，利用无齿轮驱动器。与我们的合作伙伴西门子一起，我们已成功成为将这项技术推向市场的世界领先者之一。”
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