股票图像。 三位知情人士表示，特斯拉正在与加拿大矿产商吉加金属公司（Giga Metals）商讨如何开发一座大型矿山，这将使电动汽车制造商能够获得低碳镍电池。
除了减少驾驶污染的目标外，特斯拉还努力减少自己的碳足迹。
“如果您以环保的方式高效地开采镍，特斯拉将在很长一段时间内为您提供一份巨大的合同，”首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在7月表示。
吉加金属公司（Giga Metals）的低碳镍计划包括利用大气中的二氧化碳和水力发电将其采矿作业产生的废物转化为水泥型岩石。
吉加金属公司总裁马丁·维德拉（Martin Vydra）拒绝评论与特斯拉的任何会谈，但表示：“关于我们生产碳中性镍的能力，Giga一直与汽车制造商密切合作，并且已经有一段时间了。
“开发项目的成本，不包括将水力发电带到现场，将不到10亿美元。”
特斯拉没有回应置评请求。
过去，随着政府，公司和消费者寻求减少化石燃料汽车排放的有毒烟雾，用于存储电池能量的镍需求将在未来几年激增。
Benchmark Mineral Intelligence的预测显示，随着电动汽车销量的猛增，到2030年电池镍的需求量将从今年的约13.9万吨和6％增长到140万吨，占镍总需求的30％。
特斯拉和其他汽车制造商所面临的问题是，世界上大多数新的镍生产都将来自印度尼西亚，印尼的生产过程将把采矿废料排放到海洋中，这是环保主义者的主要关切。
Giga Metals网站上的数据显示，该公司位于不列颠哥伦比亚省的Turnagain矿山已测量并显示了236万吨镍和141,000吨钴的资源。
加拿大去年生产了18万吨镍。
中和排放Giga计划在20年内每年生产40,000吨镍和2,000吨钴。这足以为数千辆电动汽车提供动力。
一位消息人士说：“该矿位于北美，因此可以确保特斯拉内华达州超级工厂的供应。”他补充说，加拿大的环境法规是世界上最严格的法规之一。
特斯拉可以提供融资，可能以股权，镍和钴为交换。消息人士补充说，它可能同意购买镍和钴，这将吸引其他资金。
消息人士称，任何交易都将在矿山的使用寿命内进行，最长可达40年。
特斯拉网站显示，特斯拉目前在美国的电动汽车产能为49万辆，在上海的电动汽车产能为20万辆。其扩张计划未来将需要从许多渠道获取大量的电池材料。
《金融时报》最近报道说，特斯拉已经同意从商品交易商和矿商嘉能可购买钴。
消息人士称，吉加金属公司还与其他汽车制造商讨论了达成交易的可能性，包括德国的宝马和戴姆勒的子公司梅赛德斯。
戴姆勒说：“出于竞争原因，我们不评论供应商关系，”宝马表示：“我们通常不会对将来可能雇用的供应商发表评论”。
Turnagain矿床大约有十亿年的历史，它相对较年轻并且没有杂质，这意味着镍和钴的回收率很高。
吉加（Giga）在不列颠哥伦比亚省可以使用水力发电，但是生产金属会产生碳排放，因为这涉及使用柴油燃料的机械，卡车，供暖建筑物和炸硬石。
消息人士称，不过，该公司正在努力使尾矿或废石吸收大气中的二氧化碳并将其转变成水泥型岩石的工艺。
第二名消息人士说：“在Turnagain开采和加工矿石每年可能会产生多达28,000吨二氧化碳。”“尾矿可以吸收多达类似吨位的碳，从而消除了矿山的排放。”
（由Pratima Desai撰写； Veronica Brown和Mark Potter编辑）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。