卡特彼勒地下采矿集团已向加拿大的一个矿场运送了概念证明电池电动LHD。该R1300G测试单元的初始构建和验证测试于2017年初在卡特彼勒皮奥里亚试验场开始，并一直持续到现在，在加拿大的一座矿山中运送泥土。
该测试机是锂基储能解决方案的包装和性能的概念验证，卡特彼勒计划将其引入LHD市场。Catreg R1300G的概念证明并不代表即将投放市场的最终设计。经过测试后，Caterpillar将启动一个完善的新产品介绍计划，该计划将遵循更深入，更严格的设计和验证过程。
“我们的客户正在规划环境岩石温度很高的深层矿山，而通风成本对于使该矿山可行至关重要”，负责地下技术的产品经理Jay Armburger说。“减少通风需求的一种方法是通过对采矿设备进行电气化。”
在电力驱动和储能领域拥有250多项专利，产品包括D7E推土机，F系列沥青摊铺机，794 AC和795F AC大型矿用卡车，最近推出的988K XE轮式装载机，甚至是微电网技术Caterpillar具有完全集成的电动传动系统技术和可带入地下机器的组件。
该程序首先进行了完整的柴油机生产研究和数据分析，以设定基准。一旦完成，R1300G便开始向电池电气概念证明转变。修改包括拆卸发动机，变速箱和变矩器，然后重新配置发动机端架，以容纳电池盒和电动机。结果是驱动传统和机械传动系统（传动轴和轮轴）的电池电力传动系统。
R1300G的概念验证是一台较旧的机器，没有高效的电动液压系统。结果，它将驱动最坏情况下的电池负载。当然，新型装载机的设计将通过使用由活塞泵驱动的载荷感应液压系统（例如新型Cat R1700上的液压驱动器）来延长电池寿命。概念精简程度较低的机器将对热量产生和冷却需求有扎实的了解，机器日常运行中的性能标准，空间要求和安全注意事项。
在几位拜访了概念验证并在试验场上进行操作的客户的帮助下，卡特彼勒正在获得反馈，以帮助推动该计划的发展。所有访问过机器的客户都同意，购买在机器上可充电的系统是正确的前进道路。在机器上充电可防止矿山产生额外的基础设施成本或管理或存储可更换电池组。卡特彼勒将重点放在机器上电池的快速充电上，以便操作员可以快速休息并返回到除了开发LHD本身之外，该程序还对坚固的充电站进行了原型设计。充电站背后的技术是Caterpillar独有的，并使用Cat的组件和技术。
与所有新产品一样，卡特彼勒将在发布机器之前听取客户的意见并根据自己的步调进行新的设计。电池开发背后的化学和技术也在迅速发展。变化是不可避免的，开发团队将继续评估这些变化的技术，以更好地服务于采矿客户。
Armburger说：“我们在9月份将其机器和技术运往加拿大之前就尽力打破了它。”“到目前为止，我们已经看到了结果，他们有信心R1300G的概念证明可以为我们提供答案，使我们能够开发出安全，符合Cat品牌的耐用性和可靠性承诺的机器。最终，卡特彼勒在开发从发电到轮胎旋转的优化机器方面处于有利位置。”
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