经过广泛的测试和现场验证试验,Catreg Tier 4 Final 793F矿用卡车已证明其性能与配置达到Tier 2排放标准的793F相当,并且燃烧的柴油燃料少于Tier 2模型。793F是250吨(227吨)尺寸级别的市场领导者,可以满足/美国和加拿大的美国EPA Tier 4 Final排放标准。
Tier 4 Final 793F已完成现场验证,所有试验机都超过了要求。在现场的第一年中,有两辆领航卡车累计运行了7600多个小时。这些卡车在各种应用中进行了测试,包括寒冷的环境温度,高的环境温度,上坡运输和平坦运输。当客户报告其出色的性能和可靠性时,所有卡车均无缝集成到采矿系统中。
卡特彼勒在一家铁矿上对Tier 4 Final 793F卡车进行了严格的性能研究,与在同一地点工作的Tier 2 793F卡车相比,没有发现性能或生产率的损失。此外,该机器在整个运输周期内的柴油燃烧量减少了5.3%。由于减少了柴油消耗,因此Tier 4 Final 793F飞行员机器的总拥有成本(TCO)低于Tier 2 793F。
Tier 4 Final 793F使用的Cat C175-16发动机在以前的793F模型中得到了证明。Tier 4配置的卡车配备了选择性催化还原(SCR)系统,该系统使用柴油机废气。卡特彼勒之所以选择SCR解决方案,是因为它提供了满足Tier 4 Final排放标准的最坚固,最可靠的方法,同时提供了与之相当的发动机性能。卡特彼勒其他生产产品采用的模块化SCR设计将经过验证的Tier 2 793F的新内容和设计变更降至最低。
截至2017年9月1日,Tier 4 Final 793F机器总共完成了30500小时的现场验证操作,并且继续可靠,高效地工作。
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