Sirius Minerals推出了其第一台1800吨隧道掘进机（TBM），它将建造公司在Whitby和Teesside之间的地下矿产运输隧道。
这台长225 m的机器正在德国进行最后检查，然后在接下来的几周内运往Teesside，将在这里进行重新组装，并于今年第二季度开始隧道施工。雷德卡（Redcar）和克利夫兰（Cleveland）的小学都有机会参加比赛，以命名第一台机器。
单盾TBM将由领先的建筑公司Strabag运营，后者还在阿尔卑斯山下35英里的Gotthard Base隧道中工作。最初的挖掘已经开始为机器的到来做准备。
该机器将采用计划中的三个隧道驱动器中的第一个，这将构成从Whitby附近的一个新地下矿井到Redcar的Wilton International的加工厂的23英里隧道。计划在2020年从吉斯伯勒附近的Whitby和Lockwood Beck推出另外两台机器，以完成直径6 m的最后15英里。隧道。工人将每周7天，每天24小时，每天在隧道上衬砌混凝土路段。
完工后，该隧道将在矿井上的一条输送带上运输多达2000万吨的多卤石矿石，并运送到老雷德卡钢铁厂附近的专用加工和运输设施，以在世界范围内分发。选择隧道作为运输解决方案是为了避免影响当地景观，并且对地面以上的地面没有影响，地面平均位于地下250 m。
Sirius董事总经理兼首席执行官Chris Fraser说：我们第一台隧道掘进机的组装是公司和该地区激动人心的里程碑。目前，在我们所有站点上都有大约1000名员工，随着我们交付这个世界一流的项目，致力于使该项目成功的团队不断壮大。我们希望在接下来的几个月中创造更多数百名技术熟练的建筑角色，以帮助建设我们的矿井，隧道和矿物处理设施。
Sirius期望在2021年达到多卤石矿的接缝，到2024年将年产1000万吨化肥，带来约1000个新的长期运营岗位。
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