ZellkoBatt将扩大用于生产30Ah-PHEV-1细胞的工厂,扩大到大幅面PHEV-2和高达80 Ah的袋式细胞。(图片由Elvira Eberhardt提供,ZSW提供)。
来自德国太阳能与氢能研究中心的研究人员巴登-符腾堡州以其首字母ZSW着称。该公司刚刚推出了ZellkoBatt,该项目旨在优化用于汽车应用的大幅面锂离子电池,同时降低组件成本以及降低成本。制造过程。
科学家们在新闻稿中说,他们将把自己的努力成果应用于ZSW的试验生产线,这是一个自2014年以来在工厂条件下投入运营的研究实验室。然后将增加最终的机器和工艺以进行批量生产。
这个想法是在工作原型和国内工厂的工业批量生产之间架起桥梁。
ZSW蓄电池研究主管Margret Wohlfahrt-Mehrens在一份声明中说:“电动汽车将极大地改变汽车供应商行业。”“我们必须竭尽所能,以快速跟踪电池系统的开发和生产,并将其发展成为面向未来的德国汽车制造国。
通过ZellkoBatt项目,我们正在扩展我们的技术基础架构,以加快将创新型电池向工业批量生产的转移。”
Wohlfahrt-Mehrens认为,该项目应帮助该国超越试点生产线和小规模生产,建立制造能力并满足对电池的不断增长的需求,特别是考虑到政府已设定了增加电动汽车数量的目标到2030年将达到1000万。
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