运输电气化和储能卓越中心。(图片由魁北克水电公司提供)。
加拿大电池材料专家魁北克(Hydro-Québec)与梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz AG)合作,致力于旨在提高新一代电动汽车效率的研发活动。
这家加拿大公司和德国汽车制造商在新闻稿中表示,他们的专家将合作在现场条件下测试新材料,以加快开发周期。
这项联合研究活动将在魁北克水电魁北克的加拿大运输电气化和储能卓越中心以及魁北克水电公司的SCE法国实验室进行。
该计划将借鉴魁北克水电公司在1990年代开发第一代固态电池的专有技术和知识产权。
对固态锂金属电池的关注是由于其高能量密度,高耐用性以及其被认为是常规锂离子电池的更安全替代品这一事实,因为该技术不使用易燃液体,因此日益受到人们的欢迎电解质。
“电池不是现成的产品,而是汽车架构的组成部分。电池的智能在于高度复杂的整体系统,该系统定义了车辆在性能,续航里程和充电时间方面的特性。“作为梅赛德斯·奔驰电气化战略不可或缺的重要组成部分,材料和电池的技术评估以及研发活动的能力不断提高。其中包括对当前锂离子电池系统的不断优化,在世界市场上购买的电池的进一步开发以及对下一代电池系统的研究。”
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