温哥华的电动巴士
作为中国公司Thunder Sky和RUSNANO（重组并由国营公司）合资成立的一家名为Liotech的制造工厂在俄罗斯新堡市开业。
Liotech工厂的面积超过40,000平方英尺，每年可生产多达500,000个电池（所有尺寸）。
预计该工厂将不仅生产大型汽车和公共汽车电池，还将生产用于移动电源，储能和应急电源的电池。
该公司已经签署了许多电池供应合同。该工厂将雇用500人。
EVWorld提到，即使电池已用于电动汽车，也可以再使用10-15年以支持发电厂。这是由于以下事实：电动汽车电池在完全耗尽之前必须更换，因为当它们的容量太低时，它们的行驶距离太短而无法使用，但是发电厂可以使用这些电池直到它们完全耗尽为止。为备份而死。
这是一个在环境和经济上合理的想法。由于通常锂离子电池的成本很高，因此应将其投入使用，并最终将其回收利用。
“新工厂是转移国外高科技对当地的影响的杰出典范。它导致了现代化生产设施的建设。达到工厂产能后，将雇用500多名员工。在实现一项替代进口的计划时，我们正在创建与电池相关的材料和组件的整个高科技新生产集群，以及一个极好的协同作用的工程中心。”
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“达到工厂容量”是指工厂将电池产量提高到上述每年500,000电池的水平。
“配备我们的锂离子电池的公共电力运输工具的实施将大大改善俄罗斯大城市的环境。将电池与替代能源结合使用将促进“绿色技术”的发展，并提高俄罗斯经济的能源效率。Liotech首席执行官Alexander Erokhin表示，我们已经对俄罗斯铁路，莫斯科地铁，电力网络和发电公司，军事工业园区，公共事业部门以及电信公司的蓄电池产生了兴趣。
提到的Liotech电池的一些优点：
电动公交车每次充电的合理行驶里程可达300公里（186英里）.20分钟后可为电池充电至其容量的70％的使用寿命超过600,000公里（372,822英里）或7八年的运行时间（这意味着该车辆行驶非常频繁，例如公共汽车）。其成本是其他电池的几倍.-45°C至65°C的较大工作温度范围。RUSNANO通过国有公司的重组于2011年3月成立，是一家股份制公司：俄罗斯纳米技术公司。
h / t EV World /图片来源：flightlog
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