派克研究公司(Pike Research)的一份新报告告诉我们,我们中的许多人已经在期待着什么—海上风电已达到关键的“关键点”(或“关键点”),并且即将蓬勃发展。
该报告发现,在未来6年中,风力发电的总装机容量将增加17倍。
预计将从2011年的4.1吉瓦装机容量增加到2017年的70.1吉瓦装机容量。
“世界上最好的风能资源中有一些位于海上,”高级分析师彼得·阿姆斯(Peter Asmus)说。“这些高潜力地区通常都位于相对较靠近城市人口中心的浅水海域。对淡水海上风电的兴趣也在增加,尤其是在美国的大湖区和加拿大中西部地区。”
到目前为止,海上风电基本上只限于欧洲,但美国正在开展几个大型海上风电项目,其他几个大型国家也都在工作-中国,印度和韩国。这些亚洲国家确实在寻求进入这个领域(是的,有一点双关语)。
海上风电的障碍和解决方案
当然,海上风电并非没有障碍。以下是这两个大问题,以及它们看起来不会永远成为障碍的原因。
成本
尽管海上风能比陆上风能更稳定,并且位于人口密集地区附近(世界上大多数地区居住在沿海地区),但建造海上风机的成本却更高。
但是,部分原因是我们一直在尝试从根本上移植为海上风电而建造的涡轮机。但是,正在做很多工作来创建更适合需要的风力涡轮机。例如,“能源技术研究所(ETI)最近召集了E.ON(欧洲主要能源公司),BP,劳斯莱斯的电力系统和工程专家以及斯特拉斯克莱德大学共同开展了一个名为“头盔风”。该项目的目标是:制造用于海上风能的海上风轮机,从而降低风能成本,并降低电价(并使其更清洁)。根据该小组的研究,海上风能成本可以削减30%或更多。
传播
另一个障碍是传播。但是,即使在美国,投资者和开发商也已经在解决这个问题。Google宣布去年在“大西洋风电连接”项目中投资了数百万美元,其中包括“从新泽西州到弗吉尼亚州的大西洋海岸350英里的输电,以挖掘巨大的海上风电潜力。”这条海上风力高速公路“将使多达6,000兆瓦的海上风力涡轮机连接起来……相当于去年全国安装的风能的60%,足以为大约190万户家庭提供服务。”
中国,印度和韩国也在解决这个问题。
h / t耶鲁环境360
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