你们中的大多数人都已经倾向于绿色技术,无论是清洁发电,电力运输还是更有效的做事方式。今天,我将再给您一个理由,停止支持(或至少在声音上不赞成)大型天然气和大型石油。
是的,我们都听说过
有很多人会愉快地谈一谈对外国石油的依赖,以及它如何导致美军被派往石油资源丰富的热点地区,以确保我们仍然能够从泵中获得负担得起的天然气。关于Operation的运作方式有一阵子伊拉克自由应该被称为“行动”:例如,伊拉克解放(或O.I.L.)。我并不是这些人中的一员,但是当他们说话时我会听。
石油并不便宜;从进口石油的成本到汽车加油的成本,以及介于两者之间的所有费用,这些内容都已深入介绍。我们如何降低成本?我认为,不使用石油是一种方法。
当然,我现在将带动电动汽车
如果您在这里或在Gas2上阅读过我的文章,您就会知道我是电动汽车的忠实拥护者。(如果您还没有,我会喜欢电动车。)无论它们在范围或最高速度方面的限制,还是必须等待数小时才能为电池充电的不便,电动汽车的巨大优势在于它不使用油。
但是,我们听到了很多有关雪佛兰Volt在碰撞测试后三周如何着火的信息(请注意,下一年,汽油动力汽车着火了多少次)。媒体对此给予了大量关注。请记住,媒体不是公正的,好的,大新闻网络不是公正的,一切都是有偿购买的;而且这也意味着您应该听我说的一丁点盐,但请记住,也没有让我的国民为廉价汽油而战的行业。但是我在这里谈论的是对Volt和Leaf的负面关注,以及这如何影响您的感知。
究竟是什么定义了失败?
今日美国和雅虎!财务部门一直在称Volt和Leaf失败和失败,尽管它们的销量相当不错。这似乎是一种自我实现的预言-我们越了解Volt和Leaf的表现如何,越想购买,就越少。《今日美国》报道说,这两辆车的总销量只有17,000辆。
但是,让我告诉您其他事情-您多久看到一次普锐斯在街上滚来滚去?我看到有两三辆车一直停在我住的地方附近。他们似乎很成功。但是他们第一年的销量不到6,000。根据上面引用的数字,这可能表明市场失灵。
那甚至不是整个混乱中最令人沮丧的部分。汽油汽车每年着火近20万次!二。百。千。我们不是在谈论碰撞测试。我们并不是在安全可控的条件下在实验室中谈论这个问题。这是在路上,您附近或非常喜欢的地方。汽油是易燃的。它着火了。在易燃物质上行驶的汽车可能在碰撞中着火。这不是新事物,这不是新闻,这被接受为生活事实。
那么,为什么在巨大的压力条件下,EV电池可能会突然着火呢?(而且甚至不是在坠机事故发生时;而是在事后。)我会告诉您原因-因为大众媒体告诉您这令人恐惧,而且大众媒体是由大石油资助的。
电动汽车还是不完美
我并不是说电动汽车是完美的,或者说它们是一个超级简单的解决方案。它们很贵。他们需要时间来充电。他们的射程有限。但是,它们对外国产品的依赖程度大大降低(尤其是考虑到回收稀土金属的回收技术如何改进),并且它们对公共健康和环境都有利。即使没有外交政策问题,电动汽车也有可能成为真正的清洁交通。
不只是喷出一氧化碳,二氧化碳,细小的脏颗粒而损坏心血管系统的问题,尽管这是电动汽车清洁的第一种也是最明显的方法。它也不是生产或循环利用,因为老实说,电动汽车的生产或循环利用并不比传统汽车清洁得多(尤其是电池,很难处理)。但是,为电动汽车提供动力的能源也有可能成为绿色能源–您不必用煤炭或核电厂的电能为电动汽车充电;您可以使用风力发电机,太阳能或地热能发电。电动汽车不在乎。它只需要电力,并且可以干净地产生。
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