在奥巴马：CleanTechnica的评估与认可

继今天早些时候我在《论罗姆尼》上的帖子之后，这是我对奥巴马总统的看法，尤其是在清洁技术问题方面，我们将重点放在CleanTechnica上。

奥巴马通过美国陆军

就奥巴马的评估而言，我们受益于看看奥巴马实际上在总统职位上所做的事情。老实说，这很多。那些主张否则的人必须非常无知。这是我非常喜欢的一个简单报价：

“我不知道人们用什么标准来宣布奥巴马的第一个任期失败。为了使我们免于大萧条，需要拯救汽车业，重新规范华尔街，削弱基地组织，杀死本·拉丹和卡扎菲并提供全民医疗保健？那是失败的吗？”—安德鲁·沙利文（Andrew Sullivan）

而且，这甚至还没有涉及到我们最关注的问题-旨在防止历史上最大数量的人口减少（由于全球变暖及其后果）的清洁技术政策。所以，让我们开始吧……。

清洁能源与气候变化政策

根据《美国复苏与再投资法案》（ARRA），为能源效率，太阳能，风能，地热，沼气，水力发电，电动汽车，更智能的电网和绿色工作提供了广泛而多样的支持。

奥巴马还根据竞选职位备忘录，建立了“美洲能源伙伴关系”联盟，该联盟将“加强对洁净煤技术，下一代可持续生物燃料以及风能，太阳能和核能的研究与开发”。“伙伴关系还将为各国寻找协调跨境运输绿色能源的方式。它将帮助拉丁美洲和加勒比海国家变得更加独立于能源，并促进该地区的可持续增长。此次合作还将为美国生物燃料和美国制造的绿色能源技术创造更多的市场。”

奥巴马还启动了创建新的气候服务的工作，以帮助企业向绿色经济过渡。“底线是这样-替代能源公司拥有更好的气候信息，它们可以赚更多的钱，他们可以创造更多的就业机会，并且他们实际上可以更多地满足我们国家乃至整个世界的能源需求。”秘书加里·洛克说。在类似的方面，奥巴马信守诺言，以帮助建立一个全球气候变化研究和监测系统。奥巴马认为，奥巴马在前两年没有优先考虑气候和能源法案的情况下，在气候和清洁能源方面大失败。办公室。但是，如果将其转移到任何地方，则是颇有争议的，有这么多的国会议员（特别是国会中的共和党人）从大石油，大煤炭和大天然气中获取大量资金，并以任何方式大力保护这些行业的利润可能。但是，清洁能源和气候行动得到了（并且仍然）得到了公众的广泛支持，尽管在众议院和参议院中拥有民主党多数席位，但奥巴马政府的前两年没有优先考虑过该法案（特别是一旦茶党获得2年前在国会上有很强的控制力，这样的法案是无望的……几乎所有事情都如此）。

作为一项庞大的就业计划提案的一部分，奥巴马还希望为太阳能和风能公司提供税收抵免，以刺激其增长和创造就业机会。

2010年1月，奥巴马命令美国政府成为美国最大的能源消费国，到2020年将温室气体排放量削减28％，从而促进各种能源效率和清洁能源投资。

奥巴马还提议在2010年取消化石燃料补贴，这是常识，并得到了公众的大力支持，但大多数政客不会说，并且受到超级富裕的化石燃料行业及其政治上资金雄厚的朋友的强烈阻挠。

奥巴马政府还快速跟踪了清洁技术专利申请过程。正如我当时指出的那样，“通常，申请人会等待大约两年的时间才能批准专利。根据该计划，绿色技术创新者仅需等待约49天。”

在奥巴马没有足够的影响力而没有国会支持的情况下，在另一个领域，公共土地上的清洁能源在奥巴马的领导下增长了三倍以上。内政部最近还批准了另外一个总计10,000兆瓦的可再生能源项目。

在奥巴马专栏中，负有一位人选，他是白宫信息与监管事务办公室（OIRA）的负责人。从推迟重要的温室气体污染法规到延迟几乎所有其他法规都无法通过OIRA的大门（并且经常修改法规），Cass Sunstein一直扮演着同样糟糕的角色。2012年的一份报告发现，OIRA“已更改了环境保护局提出的80％以上规则。”“这些都不是有益的改变。”

奥巴马再次在“加号”栏中建立了一个生物燃料工作组，以便生物燃料专家进行协调，以提出一种替代燃料的综合方法。

奥巴马以合乎逻辑的方式简化了海上风能的审批程序。美国的海上风电场数量为零，而其他几个国家/地区拥有多个这样的风电场，这对风电行业是非常重要的帮助。

他的政府还在公共土地上建立了太阳能开发区，以在不影响环境的情况下大大提高太阳能发电量。

而且，奥巴马政府已经找到了提高美国农民能源效率和清洁能源使用的具体方法，使农民和整个社会受益。

能源效率

奥巴马实施了一项“更好的建筑计划”，该计划将创造约100,000个工作岗位，使砸碎的建筑物的效率提高至少20％，大幅减少排放，并减少企业的能源费用约14亿美元。

据报道，奥巴马政府制定的一项新的汽车燃油里程规则要求“到2025年，所有属于小汽车或轻型卡车的新制造汽车要达到每加仑54.5英里的最低汽油里程”，这将为美国消费者节省约1.7美元万亿美元，并大大减少了温室气体排放。到2025年，这将对消费者成本产生等效的影响，将天然气价格降低1美元/加仑。

奥巴马还制定了新举措，以提高美军的能源效率。

奥巴马已经为各州和地区建立了能源效率整体补助金。“该计划特别指定了建筑法规和检查以提高能源效率，这是可以批准的项目。其他此类项目包括制定能源效率战略，住宅和商业建筑能源审计以及对现有建筑物的能源效率改造。”

高铁和有轨电车

奥巴马在美国修建高铁方面投入了大量工作（在这个领域远远落后于其他许多国家），这在美国人口中占了很大比例。尽管某些州的茶党州长无缘无故地阻止了联邦对本州项目的支持，但其他州却很高兴在支持下向前发展。值得注意的是，每投资1美元，公共交通/铁路便是创造最多（如果不是创造最大收入）的工作机会：

由于联邦交通政策略有改变（逾期未到），美国各地的有轨电车项目已经获得了其他交通项目长期受益的支持。

此外，美国各地的数百个运输项目都受益于ARRA的资金和支持；创造就业机会（见上文），急需的清洁运输选择等等。

值得注意的是，在其他清洁交通领域，奥巴马政府为插电式混合动力电动汽车建立了税收抵免，为联邦车队购买了5,600辆混合动力汽车，并大大增加了对骑自行车和步行的支持。

绿色工作

除了上述所有内容外，以下是奥巴马的绿色就业政策的其他一些快速清单：

制定了针对流离失所工人的清洁技术工作培训计划;创建了绿色兽医倡议以促进退伍军人的环境工作;制定了将制造中心转变为清洁技术领导者的计划。

CleanTechnica认可：奥巴马

有了以上所有这些成功，如果奥巴马再任职四年，奥巴马将获得更强大的清洁能源和绿色承诺，以及罗姆尼的完全反绿色竞选活动，我认为很明显CleanTechnica应该由谁来支持总统。

当然，有些人可能认为我们应该认可吉尔·斯坦（Jill Stein）。但是，鉴于两个主要竞争者之间存在如此明显的差异，并且在上述所有清洁技术支持下，CleanTechnica毫不犹豫地支持奥巴马。希望我们可以期待在奥巴马领导下又有四年的强劲清洁技术支持和增长。

有关奥巴马的清洁技术政策的更多信息，请单击上面的链接，然后查看：

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